Με το Pulsar η Nissan θέλει να μπει στα βαθιά της πιο ανταγωνιστικής κατηγορίας της αγοράς. αυτή της C κατηγορίας.

Σχεδιαστικά ακολουθεί την ίδια σχεδιαστική προσέγγιση με αυτή των Qashqai, X-Trail και Note, με το νέο οικογενειακό hatchback της Nissan να συνδυάζει “την τολμηρή σχεδίαση, τις τεχνολογικές καινοτομίες και τον άπλετο εσωτερικό χώρο, φέρνοντας μια νέα διάσταση στην κατηγορία C, προσφέροντας την γνωστή, απαράμιλλη ποιότητα ενός Nissan, σε ένα κομψό πακέτο“, όπως αναφέρει η Ιαπωνική εταιρία.

Χάρη στο μακρύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία του (2.700 χιλιοστά), το Pulsar προσφέρει αρκετό περισσότερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών αλλά και στο ύψος των ώμων, σε σχέση με τα άλλα μοντέλα της κατηγορίας. Ο ωφέλιμος χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών φτάνει στα 692 mm. Έχει μήκος 4.385 mm με τον σχεδιασμό του να συνδυάζει τις έντονες γραμμές, τους μεγάλους τροχούς, την κωνικού τύπου μεσαία γραμμή και το ρέον προφίλ, αποτελώντας ένα κομψό, με σπορ εμφάνιση hatchback. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 385 λίτρα, ο οποίος μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων αυξάνεται στα 1.395 λίτρα.

Εξοπλίζεται με LED φωτιστικά σώματα τα οποία παράγουν ένα ευκρινές, λευκό φως, ενώ έχουν και το πρόσθετο πλεονέκτημα της κατανάλωσης κατά 50 τοις εκατό λιγότερης ενέργειας, σε σχέση με τους συμβατικούς λαμπτήρες. Στο εσωτερικό η Nissan θέλησε να δώσει μια premium νότα, κάνοντας χρήση υψηλής ποιότητα υλικών και πλούσιου εξοπλισμού. Επιπλέον, το Pulsar διαθέτει το δεύτερης γενιάς σύστημα Nissan Connect, συνοδευόμενο από μια σειρά καινοτόμων χαρακτηριστικών, όπως πλήρη συνδεσιμότητα με smartphones, το Google ® Send- to-Car, αλλά και πρόσβαση σε μια μεγάλη ποικιλία από χρήσιμες και ενημερωτικές εφαρμογές.

Μηχανικά αρχικά θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες turbο με start/stop. Συγκεκριμένα, ο 1,2 λίτρων DIG-T κινητήρας βενζίνης, αποδίδει 115 άλογα στις 4.500 σ.α.λ με 190 Nm ροπής από τις 2.000 σ.α.λ. Με αυτόν τον κινητήρα τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 10,7 δευτερόλεπτα, έχει μέση κατανάλωση 5 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπει 117 γρ/χλμ CO2.

Ο 1,5 λίτρων dCi diesel κινητήρας παράγει 110 άλογα με 260 Nm ροπής με 94 γρ/χλμ εκπομπές CO2 και 3,6 λίτρα/100 χλμ/ώρα μέση κατανάλωση. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 11,5 δευτερόλεπτα. Το Pulsar προσφέρεται τόσο με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και με το XTRONIC CVT αυτόματο κιβώτιο της Nissan (με τον 1,2 DIG-T κινητήρα). Αργότερα θα προστεθεί ένας 1.600αρης 190 ίππων και ένας 1.800αρης με 270 άλογα στην έκδοση Nismo.

Το νέο Pulsar εξοπλίζεται με μια σειρά τεχνολογιών άνεσης και ασφάλειας, όπου ανάμεσα τους συναντάμε το σύστημα ασφαλείας Safety Shield της Nissan, που αποτελείται από μια παλέτα συστημάτων και τεχνολογιών που συνδυάζονται ώστε να προσφέρουν ένα πλήρες και ολοκληρωμένο “δίχτυ ασφαλείας” για τον οδηγό και τους επιβάτες, το Σύστημα Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης (Forward Emergency Braking), το Σύστημα Ανίχνευσης Κινούμενων Εμποδίων (Moving Object Detection), η Προειδοποίηση Απότομης Αλλαγής Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Departure Warning) και η Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου (Blind Spot Warning).

Η Nissan στηρίζει πολλά στο μοντέλο αυτό, μιας και η κατηγορία C, είναι και η μεγαλύτερη από πλευράς πωλήσεων, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στη Βαρκελώνη της Ισπανίας, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν από το φθινόπωρο. Αναλυτικές λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, ενώ mega photo gallery 330+ φωτογραφιών μπορείς να βρεις εδώ.