Η Aston Martin βρίσκεται αντιμέτωπη με μία ακόμη κρίση ρευστότητας, ωστόσο η νέα χρηματοδότηση μέσω δανεισμού προσφέρει σημαντική οικονομική ανάσα στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η εταιρεία, η οποία έχει κηρύξει πτώχευση επτά φορές στην ιστορία της, εξασφάλισε νέα χρηματοδότηση ύψους 550 εκατομμυρίων λιρών (643 εκατ. ευρώ), σε μια περίοδο κατά την οποία οι οικονομικές πιέσεις είχαν ενταθεί.
Η συμφωνία χρηματοδότησης, με επικεφαλής την HPS Investment Partners, περιλαμβάνει εξασφαλισμένο δάνειο ύψους 450 εκατομμυρίων λιρών (526 εκατ. ευρώ), καθώς και δάνειο 100 εκατομμυρίων λιρών (117 εκατ. ευρώ) με δυνατότητα εκταμίευσης σε μεταγενέστερο στάδιο. Παράλληλα, η Aston Martin απέκτησε επιπλέον δυνατότητα άντλησης χρέους έως 100 εκατομμύρια λίρες (117 εκατ. ευρώ).
Σύμφωνα με την εταιρεία, τα 450 εκατομμύρια λίρες θα χρησιμοποιηθούν για την αποπληρωμή της υπερπρονομιούχας ανακυκλούμενης πιστωτικής γραμμής ύψους 170 εκατομμυρίων λιρών (199 εκατ. ευρώ), καθώς και 20 εκατομμυρίων λιρών (23,3 εκατ. ευρώ) που είχαν αντληθεί από χρηματοδοτική διευκόλυνση 50 εκατομμυρίων λιρών (58,5 εκατ. ευρώ), η οποία είχε παρασχεθεί από μέλη της κοινοπραξίας Yew Tree, με επικεφαλής τον δισεκατομμυριούχο συνιδιοκτήτη της Aston Martin, Lawrence Stroll
Αυτή η νέα χρηματοδότηση ύψους 550 εκατομμυρίων λιρών ενισχύει σημαντικά τη ρευστότητά μας, προσφέροντάς μας μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και επιπλέον ευελιξία για την υλοποίηση των σημερινών και μελλοντικών σχεδίων ανάπτυξης των προϊόντων μας,
δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της Aston Martin, Doug Lafferty.
Η Aston Martin εκτιμά ότι θα βελτιώσει τις οικονομικές της επιδόσεις σε ετήσια βάση, θα αυξήσει τις ταμειακές της ροές και θα ενισχύσει τα περιθώρια κέρδους της. Όπως αναφέρει, αυτό θα επιτευχθεί μέσω ενός “βελτιωμένου μείγματος προϊόντων από το μελλοντικό χαρτοφυλάκιο βασικών και ειδικών μοντέλων”.
Η ανακοίνωση της νέας χρηματοδότησης έρχεται λίγους μόλις μήνες μετά από δημοσιεύματα που ανέφεραν ότι ο κινεζικός όμιλος Geely εξετάζει το ενδεχόμενο να αποκτήσει τον έλεγχο της Aston Martin. Η Geely κατέχει ήδη τις Lotus και London Electric Vehicle Company, ενώ ο ιδρυτής και πρόεδρός της, Li Shufu, είναι γνωστός για το διαχρονικό ενδιαφέρον του για τις βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Παραμένει άγνωστο εάν οι υφιστάμενοι μέτοχοι και επενδυτές της Aston Martin θα υποδέχονταν θετικά μια ενδεχόμενη ενίσχυση της επιρροής της Geely. Ωστόσο, η κινεζική εταιρεία θα μπορούσε να επωφεληθεί από τη σημαντική πτώση της χρηματιστηριακής αξίας της Aston Martin, η οποία από περίπου 4,3 δισεκατομμύρια λίρες κατά την εισαγωγή της στο χρηματιστήριο έχει πλέον περιοριστεί σε περίπου ένα δέκατο εκείνης της αποτίμησης.