Έχοντας περάσει περίπου μία εβδομάδα μετά τη σύγκρουση μεταξύ του Nico Rosberg και του Lewis Ηamilton στο GP του Βελγίου, έχοντας ακουστεί πολλά και από τις τρεις πλευρές, ο Γερμανός οδηγός τελικά ζήτησε συγγνώμη από τον Lewis Hamilton και την ομάδα του την Mercedes. Ο Nico Rosberg δήλωσε σχετικά:
Έχω ήδη εκφράσει τη λύπη μου για το περιστατικό, αλλά μετά τη συνάντησή μου με τον Toto, τον Paddy και τον Lewis σήμερα(χθες), θέλω να πάω ένα βήμα παραπέρα και να περιγράψω την σύγκρουσή μας, ως μία λάθος εκτίμηση από την πλευρά μου. Ο νούμερο ένα κανόνας για μας ως team-mates, είναι ότι δεν πρέπει ποτέ να συγκρουστούμε μεταξύ μας, αλλά αυτό είναι ακριβώς που συνέβη. Για την λάθος αυτή απόφασή μου, ζητώ συγγνώμη από τον Lewis και την ομάδα. Θα ήθελα επίσης να πω συγγνώμη στους οπαδούς μας, οι οποίοι στερήθηκαν την μάχη μας για το νίκη στο Βέλγιο.
Συνεχίζοντας, ο Γερμανός πιλότος της ομάδας ανέφερε τι ακριβώς τους είπε η Mercedes, η οποία ξεκαθάρισε και στους δύο της πιλότους σε συνάντηση που έγινε εκ νέου εχθές ότι δεν θα ανεχθεί παρόμοιο περιστατικό στο μέλλον.
Στον Lewis και σε εμένα, έχουν δοθεί σαφείς οδηγίες σχετικά με το πώς θα ανταγωνιζόμαστε ο ένας τον άλλον. Εμείς οι οδηγοί, έχουμε ευθύνη προς την ομάδα, τους οπαδούς του αθλήματος, τους εταίρους μας και την Mercedes-Benz να έχουμε ένα καθαρό αγώνα. Παίρνουμε αυτή την ευθύνη πάντα πολύ σοβαρά.
Όσο για την συνέχεια της χρονιάς ο Rosberg δήλωσε:
Ανυπομονώ να τελειώσει η σεζόν με σκληρό, και θεμιτό ανταγωνισμό εντός και εκτός πίστας, μέχρι το τελευταίο αγώνα της σεζόν στο Abu Dhabi.
Στη προσεχή έκθεση του Παρισιού, η Renault θα παρουσιάσει ένα νέο πρωτότυπο το οποίο θα έχει μέση κατανάλωση 2 λίτρα/100 χλμ. Η είδηση έγινε γνωστή από τον αντιπρόεδρο του τμήματος σχεδίασης της Γαλλικής εταιρίας, Laurens van den Acker, ο οποίος δήλωσε πως το “πειραματικό πρωτότυπο” θα βασίζεται σε μια ελαφριά πλατφόρμα και θα διαθέτει στοιχεία από σπορ, crossover και hatchback αυτοκίνητο.
Η Honda παρουσίασε στην 17η έκθεση στο Chengdu της Κίνας, το XR-V, το οποίο δεν είναι άλλο από το compact SUV της εταιρίας, που στην Ιαπωνία πωλείται ως Vezel και στην Αμερίκη, και σε λίγο καιρό στην Ευρώπη, ως HR-V.
Το συγκεκριμένο μοντέλο θα κατασκευάζεται από την Dongfeng Honda, και διαθέτει κάποιες διαφορές σε σχέση με τα υπόλοιπα δύο “αδερφάκια” του. Έτσι, το XR-V έχει αρκετά διαφορετικό πίσω μέρος, με νέα λεπτότερα φωτιστικά σώματα, και νέο προφυλακτήρα. Στο εμπρός μέρος, οι αλλαγές εντοπίζονται στον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα που ενσωματώνει τα φώτα ομίχλης και τα φλας.
Έχει μήκος 4.275 χλστ., πλάτος 1.770 χλστ. και 1.605 ύψος, ενώ το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.610 χλστ. Μηχανικά θα εξοπλίζεται με δυο βενζινοκινητήρες 1.500 και 1.800 κ.εκ., που εφοδιάζονται με σύστημα start/stop, αλλά δεν υπάρχουν πληροφορίες για τα ακριβή νούμερα ιπποδύναμής του, ούτε για τα κιβώτια που θα συνδυάζονται.
Για ακόμα μια φορά, τέταρτη, βλέπουμε μουλάρι του Audi RS3 στο Nurburgring να συνεχίζει να γράφει χιλιόμετρα δοκιμών, πριν την επίσημη παρουσίαση του τους επόμενους μήνες, χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινιστεί αν θα είναι στο Παρισιού τον Οκτώβριο που μας έρχεται ή στην έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο του 2015.
Αυτή τη φορά το αυτοκίνητο έχει χάσει ακόμα λίγο από το καμουφλάζ του, ενώ μηχανικά, όπως ξέρεις, φορά τον 5-κύλινδρο 2,5 λίτρων με τις φήμες να θέλουν να αποδίδει πάνω από 400 άλογα και να συνδυάζεται με 7-τάχυτο S-Tronic αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Θα είναι τετρακίνητο και θα κάνει το 0-100 χλμ/ώρα σε περίπου 4 δευτερόλεπτα. Στιλιστικά δε, περιμένουμε να είναι αρκετά brutal με μεγάλες εισαγωγές αέρα, μεγάλες ζάντες, οβάλ απολήξεις εξατμίσεων κλπ.
Ενδοεταιρική σύγκρουση έγινε χθες το βράδυ στη πόλη Curitiba της Βραζιλίας, όταν ένα Audi R8 έπεσε στο πίσω μέρος ενός A5 Sportback στο τοπικό αυτοκινητοδρομο.
Από το video, φαίνεται ότι ο οδηγός του κεντρομήχανου αυτοκινήτου έτρεχε, όταν βρήκε μπροστά του ξαφνικά κίνηση και δεν πρόλαβε να αποφύγει το A5 Sportback. Πληροφορίες από τα βραζιλιάνικα μέσα αναφέρουν ότι δεν τραυματίστηκε κανείς, παρά μόνο υλικές ζημιές.
![Range Rover Evoque SVR [Rendering]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2014/08/14767660649_98f6cf47bd_b.jpg?fit=764%2C458&ssl=1 "Range Rover Evoque SVR [Rendering]")
Αυτή τη στιγμή η κορυφαία έκδοση του Range Rover Evoque κινείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο, δίλιτρο, τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα που αποδίδει 285 άλογα και 400 Nm ροπής (45 ίππους και 60 Nm περισσότερα από ότι προηγουμένως), με τον κινητήρα να συνδυάζεται με ένα ανανεωμένο και αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων της ZF.
Τα άλογα αυτά είναι αρκετά λιγότερα, τόσο από το κορυφαίο Audi RS Q3, όσο και από το Macan S. Έτσι, ο Theophilus Chin δημιούργησε δύο rendering φωτογραφίες του βρετανικού μεσαίου SUV, για το πως θα έμοιαζε στη SVR έκδοση του.
Η συγκεκριμένη έκδοση θα μπορούσε να κινείται από τον κομπρεσσοράτο V6 3-λιτρο κινητήρα της JLR με απόδοση 340 ίππων, με το bodykit να ήταν άκρως δυναμικά, αλλά παράλληλα χωρίς να χάνει τον premium χαρακτήρα του, όπως είδαμε στο πρόσφατο Range Rover Sport SVR.
Ο Tom Keith, ένας υπάλληλος της Toyota στο εργοστάσιό της στο Georgetown τα τελευταία 20 χρόνια, κέρδισε ένα ολοκαίνουργιο Toyota Camry hybrid. Η κλήρωση έγινε για να εορταστεί το 10.000.000στο Camry που κατασκευάστηκε ποτέ, με το εργοστάσιο να βγάζει σε κλήρωση το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. 7.000 άνθρωποι μπήκαν στη κληρωτίδα με τον Keith να είναι ο πιο τυχερός απ’όλους, ο οποίος δήλωσε πως θα κάνει έκπληξη στη γυναίκα του το καινούργιο αυτοκίνητο που κέρδισε.
Ο Γάλλος επιθετικός της Ρεάλ Μαδρίτης, ο Karim Benzema, είναι και αυτός, όπως ο Cristiano Ronaldo λάτρης των τεσσάρων τροχών. Παλαιότερα είχε πάρει κλήση ύψους 18.000 ευρώ, επειδή πιάστηκε να πηγαίνει με 216 χλμ/ώρα με το Audi RS5 του, και τώρα αποφάσισε να αγοράσει μια Bugatti Veyron.
Ας ελπίσουμε να μην δούμε σύντομα κάποια είδηση που να λέει πως πιάστηκε να πάει με πολύ περισσότερα από τα 216 χλμ/ώρα, μιας η Veyron του είναι ικανή να πιάσει ταχύτητες άνω των 400 χλμ/ώρα.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
