Μετά τη διαρροή η Mercedes-Benz παρουσίασε επίσημα την Mercedes-Benz GLA η οποία θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Η crossover έκδοση της A-Class έχει κωδική ονομασία X156 και σε σχέση με το πρωτότυπο GLA Concept που είδαμε στην έκθεση της Σανγκάη τον Απρίλιο, το μοντέλο παραγωγής δεν διαφέρει σημαντικά, αφού η Mercedes-Benz αναφέρει πως αυτό είναι παρόμοιο κατά 95% σε σχέση με το πρωτότυπο.

Το σώμα της είναι πολύ μυώδες και επιθετικό, διαθέτοντας αεροτομή, μεγάλες ζάντες, ράγες οροφής, διπλές απολήξεις εξατμίσεων. Έχει μήκος 4,417 mm (110 mm μεγαλύτερο από την A-Class), πλάτος 1.804 mm και ύψος 1.494 μέτρα. Διατηρεί το μεταξόνιο της A-Class, το οποίο φτάνει τα 2.700 mm. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι παρόμοιο και δεν διαφέρει από αυτό των A-Class και CLA, με το μοντέλο να τοποθετείται απέναντι από τα Audi Q3 και BMW X1.

Έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,29 Cd, και στο εσωτερικό του μπορούν να μετακινηθούν άνετα τέσσερις ενήλικες με τις αποσκευές του, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 421 λίτρα και να φτάσει έως τα 836 λίτρα μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Η Mercedes-Benz προσφέρει επίσης ένα προαιρετικό πακέτο το οποίο αυξάνει τον χώρο αποσκευών κατά 60 λίτρα, χωρίς να χρειάζεται η αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Μηχανικά θα φορά την ίδια γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου που φορά η νέα A-Class. Έτσι αρχικά θα είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις GLA 200 με τον 1.600αρη turbo κινητήρα απόδοσης 156 ίππων, GLA 250 και με τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 211 ίππων και μέση κατανάλωση 7,1 λίτρα/100 χλμ, GLA 200 CDI με τον 2,2-λίτρων turbodiesel απόδοσης 136 ίππων και 300 Nm ροπής με μέση κατανάλωση 4,3 λίτρων/100 χλμ και η έκδοση GLA 220 CDI με τον 2,2-λίτρων απόδοσης 170 ίππων και 350 Nm ροπής. Οι κινητήρες συνδυάζονται με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια, τα οποία στέλνουν την κίνηση είτε στους μπροστά είτε και στους τέσσερις τροχούς.

Η GLA 250 είναι μόνο τετρακίνητη και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6,5 δεύτερα, έχοντας τελική ταχύτητα 233 χλμ/ώρα. Η τετρακίνηση επίσης είναι διαθέσιμη στην GLA 220 CDI, με το σύστημα τετρακίνησης να διαθέτει το σύστημα Downhill Speed Regulation (DSR) και off-road λειτουργία του κιβωτίου.

Αργότερα θα υπάρχει και AMG έκδοση, η οποία θα φορά τον 2,0-λιτρο turbo τετρακύλινδρο κινητήρα των A45 AMG και CLA 45 AMG, απόδοσης 360 ίππων με 450 Nm ροπής. Στιλιστικά εκτός από την αυξημένη απόσταση από το έδαφος θα διαθέτει μεγαλύτερη γρίλια, αεροτομή, νέα πίσω φωτιστικά σώματα και ράγες στην οροφή.

Αργότερα ίσως προστεθεί στη γκάμα και η έκδοση GLA 170 CDI με τον 1.500αρη turbodiesel κινητήρα απόδοσης 109 ίππων. Η κατασκευή της θα γίνεται στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Kecskemet της Ουγγαρίας, εκεί όπου κατασκευάζεται η B-Class και η CLA. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν από τον Νοέμβριο με τις πρώτες παραδώσεις να γίνονται από τις αρχές του 2014.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.