Aφιέρωμα: Mικρά και οικονομικά αυτοκίνητα – Toyota Aygo

Σχετικά άρθρα

Ιαπωνία: Με πιθανές ατέλειες τα εισαγόμενα Toyota και Nissan από τις ΗΠΑ

Toyota και Nissan ενημερώνουν τους Ιάπωνες καταναλωτές ότι ορισμένα...

Ο νέος CEO της Toyota βλέπει υπερβολικά μεγάλο αριθμό μοντέλων

Η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, πούλησε 10.536.807...


Στο τέταρτο μέρος του αφιερώματος θα αναλύσουμε το Τoyota Aygo. Τα κριτήρια σε αυτό το αφιέρωμα είναι απλά: μικρό ποσό για την αγορά τους, κινητήρας χαμηλού κυβισμού, ασφάλεια, άνεση και κόστος συντήρησης.

Ένα πραγματικά οικονομικό αυτοκίνητο. Η έκδοση που θα αναλυθεί είναι η “Plus Red”, με τιμή €10.950 (όταν η βασική έκδοση ξεκινά από τα €8.220), σύμφωνα με τον επίσημο τιμοκατάλογο της Toyota.

Ο κινητήρας είναι 998 κυβικών απόδοσης 68 ίππων τεχνολογίας Euro 5 (τον ίδιο χρησιμοποιεί και το Toyota iQ, Citroen C1 και Peugeot 107) με τον αστικό κύκλο κατανάλωσης να ανέρχεται στα 5,5 λίτρα ενώ ο μικτός στα 4.6 λίτρα και έχει εκπομπές ρύπων 126 γρ/χλμ CO2 . Το ντεπόζιτο του χωράει 35 λίτρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το μηχανικό 5-τάχυτο σύνολο είναι ελαφρώς πιο οικονομικό απο το αυτόματο. Το αμάξι παράγεται σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις. Έχει επίδοση 0-100 σε 14.2″ , τελική 157 χλμ/ώρα και βάρος 890 κιλά.

Όσον αφορά την ασφάλεια του αυτοκινήτου έχει ABS & EBD, Αερόσακους SRS οδηγού – συνοδηγού, Πλευρικούς αερόσακους και Σύστημα τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ISOFIX. Crash test απο το Euro NCAP, δε ν βρήκα για το Aygo, γι’αυτό παραθέτω το τεστ drive του Top Gear και το crash test του Citroen C1.

Να σημειωθεί ότι το Toyota Aygo, το Citroen C1 και το Peugeot 107 παρασκευάζονται από κοινού, χρησιμοποιούν το ίδιο πάτωμα, κινητήρα, και έχουν και πάρα πολλά άλλα κοινά χαρακτηριστικά.

http://www.youtube.com/watch?v=USKxRI8o21s

Όσον αφορά την άνεση, η συγκεκριμένη έκδοση είναι πλήρης

  • Υδραυλικό τιμόνι με ηλεκτρική υποβοήθηση
  • Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος
  • Τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων με δερμάτινη επένδυση
  • Air condition
  • Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό.

Το κόστος συντήρησης του για 15.000 χλμ υπολογίζεται περίπου

  • Ετήσια ασφάλεια: €454 (από τον δεύτερο χρόνο και μετά)
  • Τέλη κυκλοφορίας €120 και
  • Βενζίνη €795, όταν η αυτονομία με ένα ντεπόζιτο φτάνει στα 650 χλμ.

Η Toyota για την απόκτησή του παρέχει

  • Δωρεάν ασφάλεια για ένα έτος
  • Δωρεάν συντήρηση για 3 χρόνια ή 45.000 χλμ
  • 0% προκαταβολή με προνομιακό επιτόκιο 7.2% (+0.6% εισφορά) και αποπληρωμή σε 12-84 ισόποσες δόσεις.


#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

“Πειραγμένες” αντλίες καυσίμων: Μειώνεται η παραβατικότητα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη αλλά όχι στην περιφέρεια

Μείωση της παραβατικότητας στις αντλίες καυσίμων καταγράφει νέα έρευνα του Εργαστηρίου Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), αν και το φαινόμενο...

Χρηματοδότηση 9 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της πίστας των Σερρών

Σε νέα αναπτυξιακή φάση εισέρχεται το αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, μετά την ανακοίνωση του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, για χρηματοδότηση ύψους 9 εκατομμυρίων ευρώ. Η χρηματοδότηση αφορά...

Rally Acropolis 2026: Νικητής ο Ogier

Ο Sebastien Ogier κατέκτησε τη νίκη στο φετινό Rally Acropolis, έπειτα από ένα δραματικό φινάλε που στέρησε από τον Thierry Neuville την ευκαιρία να...

Rally Acropolis 2026, Ειδική διαδρομή: 16 (Άγιοι Θεόδωροι 2) – O Ogier αγκαλιά με τη νίκη

Μεγάλο δράμα στην προτελευταία ειδική του αγώνα, με τον Thierry Neuville να είχε δύο κλαταρίσματα (των πίσω ελαστικών) και πλέον ο Sebastien Ogier είναι...