Έκθεση Γενεύης 2011: Mansory Siracusa

Σχετικά άρθρα

H Mansory αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι είναι καλή ώστε να “βιάζει” πανέμορφα αυτοκίνητα. Θύμα της αυτή τη φορά η πανέμορφη Ferrari 458 Italia η οποία από πανέμορφη Ιταλίδα έχει μετατραπεί σε κάτι που χαλάει την αισθητική των περισσοτέρων.

Το όνομα της Mansory Siracusa και σύμφωνα με τους Ελβετούς είναι ελαφρύτερη κατά 70 κιλά από την 458 Italia χάρη στην χρήση carbon. O κινητήρας πλέον αποδίδει 590 άλογα (από 570) και 560 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.2 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 330 χλμ/ώρα. Φωτογραφίες στη συνέχεια.

[Πηγή: Mansory | Live Photos via: autoblog.nl]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

World premiere at the Geneva Motor Show – the MANSORY Siracusa

Named after the historic race track on Sicily, this hot blooded Italian rolls onto the fairground stage of the Geneva Motor Show – manufactured in the German city of Brand, the MANSORY Design and Holding GmbH headquarters. The MANSORY Siracusa is based on the Ferrari 458 Italia. Apart from more performance and a boosted appearance, mainly the weight of the automobile was diminished.

Already in the serial Ferrari, the ultra-light and high-strength material carbon is used abundantly. And MANSORY continues to apply this line with the Siracusa by making carbon the main material of all body components. Each single element of the aerodynamic design is manufactured in perfect surface quality and exactly fitted to the automobile.

The main eye catcher of the new Siracusa front is the striking apron with its optimised air inlets for a better ventilation of the front coolers. In combination with the new bonnet, MANSORY does not only create an aggressive look, but also generates additional downforce. At the sides, newly designed side skirts are added. These calm down the air flow between the axles and provide additional cooling air to the engine compartment through integrated ducts. The diffuser which is fitted into the new back skirt stabilises the rear during high velocities and in connection with the rear wing, generates contact pressure at the rear axle. The body kit is completed with MANSORY carbon blades which replace the rear window. Compared to the serial Ferrari 458 Italia, the refining specialist saves 70 kilogramme weight due to its autoclave carbon components.

But the MANSORY Siracusa does not only convince with its fascinating design. As a result from an optimised engine management, a sports air filter and a sports exhaust system, not only the engine performance, but also the acceleration increases significantly. Owing to 590 hp / 434 kW and 560 Nm, the eight cylinder car accelerates in breathtaking 3.2 seconds from 0 to 100 km/h. The top speed is 330 km, higher than with the basic Ferrari model.

The carriage components in the Siracusa are especially adjusted to the improved engine performance and the dynamic driving behaviour. These consist of four sports anti-shocks combined with progressively winded lowering springs. Therefore, the centre of gravity is lowered by 20 millimetres compared to the serial model.

As a perfect wheel-tyre combination, MANSORY adds forged rims with central locking in the dimensions 9 x 20 and 11 x 21 with Michelin PS2 tyres measuring 245/35 ZR20 at the front axle and 305/30 ZR21 at the rear axle.

Also the interior is enhanced with the MANSORY refining kit. The MANSORY upholstery department stylishly combines most precious materials such as most delicate leather, ultra-suede and carbon. The leather which is processed with masterly skill is very endurable and still extraordinarily soft. The characteristic natural product with its special grain and the masterly perfected decorative stitches render an extravagant impression around the newly designed centre console. Another highlight is the newly developed full size airbag sports steering wheel and the aluminium pedals. MANSORY achieves the perfect symbiosis between dynamic functionality and luxurious atmosphere.

[/learn_more]

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα κίνησης μεταξύ σωλήνα καυσίμου και συνδετήρα συγκράτησής του εντός του χώρου του κινητήρα.Αυτή η κίνηση...

Η BMW Z4 της Edo Motorsport θυμίζει την Alpina που δεν κατασκευάστηκε ποτέ

Η πέμπτη γενιά της BMW Z4 παρουσιάστηκε το 2018, με την Alpina να δείχνει ποτέ τη δική της εκδοχή για το γερμανικό roadster, παρά...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει την υστέρηση (turbo lag) στους turbo κινητήρες, με την ονομασία eBoost Air....

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...