Ποια οικονομική κρίση; Μάλλον αυτή η φράση δεν υπάρχει στο λεξικό της Formula 1. Μπορεί τα τελευταία χρόνια να έχει μειωθεί ο μέσος όρος των προϋπολογισμών των ομάδων της Formula 1, ωστόσο, αυτό είναι λογικό να συμβεί, καθώς από το κορυφαίο μηχανοκίνητο άθλημα του κόσμου αποχώρησαν η BMW και η Toyota, που είχα πολύ μεγάλους προϋπολογισμούς, και ειδικά η Toyota που είχε από τους μεγαλύτερους κάθε χρόνο. Επίσης, οι 3 νέες ομάδες που μπήκαν πέρυσι έχουν πολύ χαμηλούς προϋπολογισμούς.
Ας μας τα πούνε καλύτερα οι αριθμοί. Το 2009 ο μέσος όρος των προϋπολογισμών διαμορφώθηκε στα €209.000.000. Το 2010 (με την αποχώρηση των BMW και Toyota και την είσοδο των Lotus, Virgin και HRT) ο μέσος όρος των δαπανών ήταν κοντά στα €119.000.000. Για φέτος ο μέσος όρος έχει πέσει ακόμα λίγο, στα €113.000.000. Η ομάδα που έχει τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό για τη φετινή σεζόν είναι η Ferrari, με €199.000.000. Τον μικρότερο έχει η HRT, καθώς η ισπανική ομάδα δε σκοπεύει να δαπανήσει περισσότερα από €34.000.000.
Μπορεί οι ομάδες να έχουν συμφωνήσει στη μείωση των εξόδων τους, όμως, το 2011 η Red Bull, η Sauber, η Lotus και η Virgin θα ξοδέψουν περισσότερα χρήματα σε σχέση με το 2010. Από την άλλη πλευρά η McLaren, η Ferrari, η Mercedes και η Renault θα έχουν μικρότερους προϋπολογισμούς σε σχέση με την περσινή χρονιά, με τα χρήματα αυτά να καλύπτονται από το τους χορηγούς της κάθε ομάδας, σε ποσοστό άνω του 50%.
[Πηγή: yallaf1]