Η Shelby Supercars μετά από αρκετούς μήνες μας παρουσιάζει επίσημα το SSC Tuatara (το ξέραμε ως SSC Ultimate Aero II). Το όνομα προέρχεται από ένα ορισμένο είδος σαύρας από την Νέα Ζηλανδία, το οποίο έχει το ταχύτερο εξελισσόμενο DNA του πλανήτη μας. Η Shelby αφήνει έτσι πίσω το όνομα SSC Ultimate Aero, αλλά όχι τον στόχο του να γίνει το ταχύτερο αυτοκίνητο του κόσμου.

Το νέο Αμερικάνικο hypercar έχει σχεδιαστεί από τον Jason Castriota ο οποίος έχει εργαστεί πάνω στη Maserati Birdcage, Maserati GranTurismo, Ferrari 599 αλλά και στη νέα Lancia Stratos. Οι ζάντες του είναι από carbon και ζυγίζουν λιγότερο από 6 κιλά η κάθε μια. Γενικά το carbon υπάρχει παντού πάνω στο αυτοκίνητο εκτός από τα σημεία πρόσκρουσης όπου έχει τοποθετηθεί αλουμίνιο. Έτσι το συνολικό του βάρος δεν ξεπερνά τα 1.180 κιλά δίνοντας του έτσι αναλογία κιλών ανά ίππων σχεδόν διπλάσια από αυτή την Bugatti Veyron SS. Όσον αφορά την τιμή του; Αυτή ανέρχεται στις $970.000 (€700.000) σαφώς μικρότερη από αυτήν της Veyron SS.

Μηχανικά τώρα. Φορά έναν 7.0-λίτρων V8 twin-turbo κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.350 άλογα στις 9.000 σ.α.λ, ο οποίος συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο χειροκίνητο ή με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο SMG. Οι Αμερικάνοι δηλώνουν ότι το αυτοκίνητο τους, μπορεί να πιάσει τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 443 χλμ/ώρα ! (275 mph). Επίσημα ακόμη δεν έχει μετρηθεί αλλά αν τα νούμερα αυτά ισχύουν τότε μιλάμε ότι οι Αμερικάνοι ξαναπαίρνουν τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής από την Bugatti Veyron SuperSport.

Περισσότερες λεπτομέρειες θα γίνουν γνωστές στο άμεσο μέλλον. Ως τότε δες το video και τις φωτογραφίες που ακολουθούν

[Πηγή: Shelby Supercars]

Δελτίο Τύπου

SSC Announces Name of Next Generation Supercar

WEST RICHLAND, WA (7/18/2011)

Shelby SuperCars (SSC), the American supercar manufacturer and creator of the world record breaking Ultimate Aero, is proud to introduce its latest contribution to automobile enthusiasts worldwide. Following several years of design and development of its revolutionary new supercar, SSC has named its new car TUATARA (pronounced twu?tar?ah).

“The design specifications for the Next Generation SSC were so extreme; we knew early on that a proper name would be a key piece of the puzzle for this project,” says Jerod Shelby, Founder, Lead Designer and CEO of SSC. The name “Tuatara” was inspired by a modern day New Zealand reptile that bears the same name. A direct descendent of the dinosaur, this reptile’s name translated from the Maori language means “peaks on the back,” which is quite fitting, given the winglets on the back of the new car. While the Tuatara is a very unique creature, there was a particular property of this reptile that immediately married it with SSC. The Tuatara possesses the fastest evolving DNA in the world, and amongst the world’s greatest supercar manufacturers, so does SSC.

Mr. Shelby explains, “Most manufacturers essentially use the same basic model and body shape for up to 10 years, while only making small refinements to it each year. After only three years in production with the Ultimate Aero, SSC’s Tuatara is about to monumentally evolve in the areas of sophistication, design, aerodynamics and shear all?around performance. We felt that the fastest evolving DNA was a perfect definition of SSC’s latest project.”

Exclusive video footage of Shelby SuperCars Founder Jerod Shelby unveiling the name of SSC’s Next Generation supercar, as well as additional photos and information on the Tuatara can be found at SSC’s official website: www.ShelbySuperCars.com.

 

  • david17

    apo mprosta einai poli oreo !! apo piso idietero :D
     
    polla alogata na oume :D na doume ti teliki tha grapsi !!

  • babinos1983

    den ti les kai asximi!!!! :-)
    apla afto me ta aloga exei paraginei!!!! stragalia einai???????? :-P :-P
    akous gia ferrari me 500-600 ps kai les pleon….. e siga ta ps…. :-P

  • LJ

    Born in the USA hyper-car, ελπιζω να ειναι καλο!

  • Dimsabas

    Μιλάμε… “τότε μιλάμε ότι οι Αμερικάνοι “… “Οι Αμερικάνοι μιλάνε ότι το αυτοκίνητο του μπορεί να πιάσει τελική ταχύτητα των”… είναι παράλογο να απαιτούμε σωστά ελληνικά σε ένα άρθρο που αναρτάται στο διαδίκτυο από κάποιον (ο Θεός να τον κάνει) επαγγελματία;

    • Francesco

      Εντάξει blog είναι, τι περιμένεις?

    • Να απαιτείς; Προφανώς και είναι παράλογο νς ΑΠΑΙΤΕΙΣ! Ποιος σου έδωσε οποιοδήποτε δικαίωμα για κάτι τέτοιο; Πληρωσες για κάτι; ΔΩΡΕΑΝ ενημέρωση είναι! Και ο autoblogger είναι μακραν ο καλύτερος αρθρογράφος σε θέματα αυτοκινήτου στην Ελλάδα… Και με διάφορα… Και σε ποιότητα και σε ποσότητα… Εκτός και αν ξέρεις άλλον να γράφει 30 θέματα την ημέρα πραγματικά δικα του και όχι δελτία τύπου… Επομένως αν έχεις να κανεις κάποια διόρθωση, ευχαρίστως να διορθωθεί το κείμενο.. Όλοι μας κάνουμε λάθη και η μαγκιά είναι στο να τα παραδεχομαστε… Αν μπηκες εδώ για να μάθεις ελληνικά, είσαι σε λαθος μέρος… Αν μπηκες για να μάθεις για αυτοκίνητα, πάλι σε λαθος μέρος μπηκες… Εδω θα έρθεις για να ενημερωθεις για το κόσμο του αυτοκινήτου… Δεν είμαστε ούτε ειδικοί, ούτε ξεπουλημενοι δημοσιοκαφροι! Και σε όποιον αρεσουμε στη τελική… Εμείς τη πλάκα μας κάνουμε… Το αν είναι και το τι είναι blog το αφήνω στις αναλύσεις των δελτίων των εννιά… Μάλλον οι συνάδελφοι σας ξέρουν καλύτερα… Αλλα προδίδεστε με όσα γράφετε… Και δε σας κάνει καλο… Τώρα που κλείνουν και τα τελευταία περιοδικά… Σε blog θα παρακαλατε να βρείτε δουλεια… Εκτός και αν είστε απο τους δημοσιογράφους που έστειλαν βιογραφικά τώρα που ψάχνουμε συντάκτες και τους απαντησαμε ότι δημοσιογράφοι δεν έχουν θέση στο autoblog… Το εννοουσαμε… Δε θα αλλάξει αυτο…

  • kostas

    @Dimsabas βλέπω ήταν ένα ορθογραφικό λάθος που λογικά διορθώθηκε, οκ και τι έγινε ακριβώς;;;;; Επίσης από ότι βλέπω δεν είναι τακτικός αναγνώστης και άρα δεν ξέρεις ότι αυτοί που το έχουν δεν είναι ούτε δημοσιογράφοι, ούτε επαγγελματίες. Την πλάκα τους κάνουν.

  • kostas

    @Francesco: Τι σημαίνει αυτό;;; επειδή στο όνομα γράφει blog σημαίνει κάτι; Το autoblog έχει αποδείξει ότι δεν είναι οπως τα περισσότερα ελληνικά blog ή site που δεν αναφέρουν πηγές. Δεν κλέβει κείμενα αλλά γράφει από την αρχή καινούργια δικά του, και γενικά ακολουθεί πολύ καλά την συνταγή των αντίστοιχων autoblog του εξωτερικού.

    Πραγματικά δεν καταλαβαίνω ούτε το λόγο ούτε τι εννοείς με το “Εντάξει blog είναι, τι περιμένεις?” άμα δεν γουστάρεις να το διαβάζεις, μην μπαίνεις, πολύ απλό. Δεν σε ανάγκασε κανείς.

  • babinos1983

    DIMSABAS kai FRANCESO peite pos itan ta paidia epagelmaties kai sostoi ar8rografoi….eseis gia pio logo mpenete edo???? gia na ma8ete sosta ellinika i gia tin ousia tis enimerosis?????????
    kai ade na kanete paratiriseis me sosto ifos dekto… ala me afto to ironiko  oxi re paidia…. stin teliki enimero8ite apo allo site!!! apla!!!!
    κε ετση φυληκα γεια να μιν αναπσουν τα εμματα 8α γραψο ελινεικα!!!!!
    1σ απλωσ ανναγνοστισ κε λατρισ τεισ ενοιμεροσοισ!!!!!
    1y.g diskoleutika poli gia ta ellinika!!!
    2y.g ta skotosa na po tin ali8ia!!!!
    3 y.g to noima einai afto pou diavazete…oxi i or8ografia :-)

    • ;)

    • yann weiss

      xaxaxaxaxaxxaaxax ισαι ενας μικρως θέος babino!!! κάλα τα λέσ! κ απο μένα ενα μεγάλο μπράβο στο αφτομπλογκ κ τους εντιτορς του!

  • Θεός… Τι θεός δηλαδή… Ημιθεος και βάλε lol

    • Mika

      Harry Klynn!!!!
      :lol:
      Aytos ki an einai hmitheos kai bale…
      Xaxaxaxa

  • babinos1983

    @ngel: Να απαιτείς; Προφανώς και είναι παράλογο νς ΑΠΑΙΤΕΙΣ! Ποιος σου έδωσε οποιοδήποτε δικαίωμα για κάτι τέτοιο; Πληρωσες για κάτι; ΔΩΡΕΑΝ ενημέρωση είναι! Και ο autoblogger είναι μακραν ο καλύτερος αρθρογράφος σε θέματα αυτοκινήτου στην Ελλάδα… Και με διάφορα… Και σε ποιότητα και σε ποσότητα… Εκτός και αν ξέρεις άλλον να γράφει 30 θέματα την ημέρα πραγματικά δικα του και όχι δελτία τύπου… Επομένως αν έχεις να κανεις κάποια διόρθωση, ευχαρίστως να διορθωθεί το κείμενο.. Όλοι μας κάνουμε λάθη και η μαγκιά είναι στο να τα παραδεχομαστε… Αν μπηκες εδώ για να μάθεις ελληνικά, είσαι σε λαθος μέρος… Αν μπηκες για να μάθεις για αυτοκίνητα, πάλι σε λαθος μέρος μπηκες… Εδω θα έρθεις για να ενημερωθεις για το κόσμο του αυτοκινήτου… Δεν είμαστε ούτε ειδικοί, ούτε ξεπουλημενοι δημοσιοκαφροι! Και σε όποιον αρεσουμε στη τελική… Εμείς τη πλάκα μας κάνουμε… Το αν είναι και το τι είναι blog το αφήνω στις αναλύσεις των δελτίων των εννιά… Μάλλον οι συνάδελφοι σας ξέρουν καλύτερα… Αλλα προδίδεστε με όσα γράφετε… Και δε σας κάνει καλο… Τώρα που κλείνουν και τα τελευταία περιοδικά… Σε blog θα παρακαλατε να βρείτε δουλεια… Εκτός και αν είστε απο τους δημοσιογράφους που έστειλαν βιογραφικά τώρα που ψάχνουμε συντάκτες και τους απαντησαμε ότι δημοσιογράφοι δεν έχουν θέση στο autoblog… Το εννοουσαμε… Δε θα αλλάξει αυτο…

     
    xostaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-)

    • Mika

      Dwseeeeeeee ki allo………………….
      :lol:

  • Dimsabas

    Οι θεωρίες συνωμοσίας και οι φανφαρώδεις δηλώσεις δε με αφορούν. Στο τελευταίο κομμάτι της απάντησής σου αναφέρεσαι και απαντάς σε κάποιον για κάτι που αγνοώ, οπότε δεν το σχολιάζω.
    Εν ολίγοις, ασφαλώς και δε μας αναγκάζει κανείς να διαβάσουμε το παρόν blog. Αλλά εφόσον είναι ανοιχτό στο κοινό (και δεν περιορίζεται σε μια παρέα φίλων), θα είστε υπόλογοι για τη λανθασμένη χρήση της ελληνικής. Έτσι γίνεται με ό,τι εκτίθεται, υπόκειται σε κριτική.  

    • Στους χαρακτηρισμούς σου δε θα απαντήσω, αφού το επίπεδό μου είναι πολύ ψηλότερο από το δικό σου και του blog μας πολύ υψηλότερο από του περιοδικού σου! Σε ότι αφορά τη κριτική, πάντα τη δεχόμαστε και διορθώνουμε ότι μας υποδεικνύουν οι αναγνώστες μας. Και η καλοπροαίρετη κριτική είναι πάντα δημιουργική… και αν ήσουν κι εσυ δημιουργικός ίσως δε χρειαζόταν να αναγκάζεσαι να υπονομεύεις τη δουλειά μας με τα κακεντρεχή σχόλιά σου και την ανάγωγη συμπεριφορά σου. Όπως σου εξήγησα και μάλλον δεν το κατάλαβες -γεγονός που δε μου κάνει εντύπωση- δεν έχεις το δικαίωμα να ΑΠΑΙΤΕΙΣ τίποτα! Επομένως κακή χρήση της γλώσσας έκανες εσύ, όχι εμείς. Επομένως, αν δεν έχεις κάτι πιο δημιουργικό να κάνεις στη ζωή σου, τότε χαιρόμαστε να μας διαβάζεις και να διορθώνεις τα άρθρα μας αφήνοντας σχόλια. Να είσαι σίγουρος ότι ΑΝ αυτό που λες είναι σωστό -να σου θυμίσω ότι όταν είπες ότι ΑΠΑΙΤΕΙΣ δεν είχες δίκιο ή το κατάλαβες αυτό;- θα το διορθώνουμε! Αν όχι, τότε θα σου υπενθυμίζουμε ότι ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΑΠΑΙΤΕΙΣ και οτι αν δεν σου αρέσει η χρήση της γλώσσας τότε, δεν έχει νόημα να χάνεις το χρόνο σου εδώ… εκτός και αν δεν έχεις τίποτα καλύτερο να κάνεις! Επειδή εγώ όμως έχω, πρέπει να σου πώ ότι ήδη αφιέρωσα ΠΑΡΑ πολύ χρόνο για να σου εξηγήσω για ΔΕΥΤΕΡΗ φορά οτι ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΑΠΑΙΤΕΙΣ! Το κατάλαβες;

  • Dimsabas

    Αυτή τη στιγμή έχουμε μπροστά μας τα εξής ενδεχόμενα:
    1) Είσαι μεθυσμένος και δεν ξέρεις τι λες. Ορίστε πού το στηρίζω:
    α)  “Στους χαρακτηρισμούς σου δε θα απαντήσω”. Ποιους χαρακτηρισμούς; Δεν έκανα κανέναν…
    β)  “το επίπεδό μου είναι πολύ ψηλότερο από το δικό σου”. Από πού προκύπτει αυτό; Από τα ορθογραφικά και συντακτικά λάθη;
     γ) “το επίπεδο του blog μας πολύ υψηλότερο από του περιοδικού σου”. Ποιανού περιοδικού μου; Ποιος νομίζεις ότι είμαι; Έχω να αγοράσω περιοδικό πολλούς μήνες. Το μόνο που κοιτάω είναι το αγγλικό EVO κι αυτό στον υπολογιστή, κοπιαρισμένο.
    δ) Από τη μία φαίνεται να θες την καλοπροαίρετη κριτική και από την άλλη γράφεις ένα κατεβατό (που δε βγάζει ιδιαίτερο νόημα)  επειδή έγραψα ότι: “…εφόσον είναι ανοιχτό στο κοινό (και δεν περιορίζεται σε μια παρέα φίλων), θα είστε υπόλογοι για τη λανθασμένη χρήση της ελληνικής. Έτσι γίνεται με ό,τι εκτίθεται, υπόκειται σε κριτική.” Τι από τα δύο θες; 
     
    2) Η άλλη επιλογή (εννοώ πέρα του μεθυσμένου) είναι να νομίζεις ότι είμαι κάποιος άλλος και να έχεις φορτώσει επειδή έχεις προηγούμενα μαζί του. Δεν το θεωρώ διόλου απίθανο, αφού γράφεις τα παρακάτω:
    α)  “Μάλλον οι συνάδελφοι σας ξέρουν καλύτερα… Αλλα προδίδεστε με όσα γράφετε… Και δε σας κάνει καλο… Τώρα που κλείνουν και τα τελευταία περιοδικά… Σε blog θα παρακαλατε να βρείτε δουλεια… Εκτός και αν είστε απο τους δημοσιογράφους που έστειλαν βιογραφικά τώρα που ψάχνουμε συντάκτες και τους απαντησαμε ότι δημοσιογράφοι δεν έχουν θέση στο autoblog… Το εννοουσαμε… Δε θα αλλάξει αυτο…”
    β)  “του blog μας πολύ υψηλότερο από του περιοδικού σου”
    Να σου ξεκαθαρίσω λοιπόν ότι δεν είμαι αυτός που έχεις προηγούμενα μαζί του. Δεν ξέρω καν ποιος κρύβεται πίσω από αυτό το blog (και δεν έχω καμία όρεξη να μάθω). Το μόνο που θέλω (κι ήθελα εξαρχής) είναι να διαβάζω σωστά ελληνικά σε ένα κείμενο που είναι διαθέσιμο στο κοινό. Κι αφού είναι τέτοιο, είναι λογικότατο να υπόκειται σε σχολιασμό, όσο και σε ενοχλεί αυτό.

    Και κάτι ακόμα. Λες ότι: “Επομένως, αν δεν έχεις κάτι πιο δημιουργικό να κάνεις στη ζωή σου, τότε χαιρόμαστε να μας διαβάζεις και να διορθώνεις τα άρθρα μας αφήνοντας σχόλια.” Πώς συνδυάζεται αυτό με όλα τα μεμψίμοιρα που έχεις αραδιάσει στις δύο απαντήσεις σου; Τελικά να σας διαβάζω ή όχι; Να κάνω κάποιο σχόλιο όταν υπάρχει λάθος ή όχι; 
    Θα χαρώ να αποφασίσεις/σετε και να μου απαντήσεις/σετε!