Vygor Opera από 140.000 ευρώ

Σχετικά άρθρα

Teaser Photos: Η έκδοση παραγωγής του Vygor Opera

H Vygor έδωσε τις πρώτες teaser φωτογραφίες της...

Vygor Opera

Οι Ιταλοί της Vygor παρουσίασε το νέο sportcar της....

Teaser Photo: Vygor n.01, νέο Ιταλικό sportcar

H Ιταλική εταιρία Vygor έδωσε τη πρώτη teaser φωτογραφία...

Οι Ιταλοί της Vygor αφού μας παρουσίασαν το Opera, το νέο sportcar της, πριν από ένα μήνα, έδωσαν και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του αλλά και την τιμή πώλησης τους. Λοιπόν, το αυτοκίνητο ξεκινά από τις 140.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και διαθέτει μόνιμη τετρακίνηση και σωληνωτό πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής. Ζυγίζει 1.580 κιλά και μηχανικά φορά έναν 2.0-λιτρο turbo κινητήρα ο οποίος είναι διαθέσιμος σε 3 διαφορετικές εκδόσεις, απόδοσης από 300, 350 και 420 ίππων. Η τελευταία κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.9 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 260 χλμ/ώρα.

Έχει μήκος 4,86 ​​μέτρα, πλάτος 2 μέτρα και ύψος 1,63 μέτρα, διαθέτει μόνιμη τετρακίνηση με διαφορικό Torsen και πίσω μπλοκέ διαφορικό. Η παραγωγή του θα περιοριστεί σε μόλις 150 μονάδες, αν θα πουληθούν, δεν ξέρω. Όλα τα χαρακτηριστικά του μπορείς να τα βρεις στη συνέχεια.

[Πηγή: Vygor]

[learn_more caption=”Τεχνικά Χαρακτηριστικά και Εξοπλισμός“]

Engine:

4 line cylinders, 16 throttles, turbo with intercooler – 1998 cc – Electronic injection

Premium grade fuel RON 98

Step 1 tuned by Terrosi – power 300 Cv (221 KW) at 6500 rpm – Max torque 380 Nm

Step 2 tuned by Terrosi – power 350 Cv (257 KW) at 7000 rpm – Max torque 490 Nm

Step 3 tuned by Terrosi – power 420 Cv (309 KW) at 7200 rpm – Max torque 590 Nm

Chassis and suspension:

Tubular chassis made of high-strenght steel with double-triangle individual wheel suspension, special adjustable shock-absorber Ohlins with separeted feed.

Trasmission:

Permanent 4 wheel drive with Torsen front differential, rear slip limited differential with electronic adjustment.Manual gearbox 5 speeds or Sporting sequential/automatic gearbox 6 speed with steering wheel controls

Dimensions:

lenght – mm 4860

width – mm 2000

height – mm 1620/1640

wheelbase – mm 2980

height of ground – mm 240/260

weight – kg 1580

gasoline tank capacity – lt 55

boot capacity – lt 380

Brakes:

front: airy disk brakes 350 mm with 4 pistons (Brembo)

rear: airy disk brakes 330 mm with 2 pistons (Brembo)

Steering:

Rack-and-pinion with power steering

Wheels and tyres:

“Easy” set-up – alloy rims 20ì with tyres Advan Sport 255/35ZR20

“Extreme” set-up – alloy rims 22ì with tyres Advan Sport 255/30ZR22

“All road” set-up – alloy rims 18″ with tyres Yokohama Parada spec-X 245/60R18

Performance:

Power Step 1 – Top speed 250 Km/h – acceleration 0-100 Km/h 5″9

Power Step 2 – Top speed 255 Km/h – acceleration 0-100 Km/h 5″4

Power Step 3 – Top speed 260 Km/h – acceleration 0-100 Km/h 4″9


Standard equipment:
Performance and safety:
  • Sporting Abs with Ebd
  • Front Airbag for driving and passenger, lateral airbag for driving and passenger, curtain airbag for front seats and knees airbag for driving
  • Traction control (with on/off switch)
  • Differentials adjustment of cockpit
  • Double-triangle individual wheel suspension with special adjustable shock-absorber Ohlins with separeted feed
  • Front and rear airy disk brakes Brembo
External:
  • Four chromium-plated silencers
  • Alloy rims 20″ with tyres 255/35ZR20
  • Bodywork in composit and steel
  • Body colour completely customizable
  • Front headlights with 3 led lines
  • Front foglights
Inside and comfort:
  • First choice made in Italy skin covering – hand-assembled by the highest manufacturing standards and completely customizable – of seats, dashboard, steering wheel, panels, central console…
  • Navigation system with 7″ screen including car audio system with 6 loud-speaker
  • Analogic watch
  • Customizable instrumentation
  • Electric windows
  • Climatic air
  • Steering wheel height adjustment
Optional
  • Power step 2 tuned by Terrosi with 350 Cv
  • Power step 3 tuned by Terrosi with 420 Cv
  • Set-up “Extreme” with special shock-absorbers, 22″ wheels with tyres 255/30ZR22
  • Set-up “All-road” with special shock-absorbers, 18″ wheels with tyres 245/60R18
  • Sporting sequential/automatic gearbox 6 speed with steering wheel controls
  • Bodywork completely customizable under client indications
  • Kit shock-absorvers Ohlins with electronic adjustment by cockpit for all set-up solutions
  • Entertainment for rear seats
  • Comfort seats
  • Tinted privacy windows

[/learn_more]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέες στρατιωτικές εκδόσεις του Ineos Grenadier

Η Hobson Industries και η TVS Supply Chain Solutions εντάχθηκαν στην Team Grenadier, τη βιομηχανική κοινοπραξία που έχει ως στόχο την ανάπτυξη και υποστήριξη...

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...