Video: Η ιστορία της Pagani μέσα από μια μικρή σειρά 5 επεισοδίων [Μέρος 3ο και 4ο]

Σχετικά άρθρα

H Pagani ανέβασε το 3ο και το 4ο μέρος από τη mini σειρά 5 επεισοδίων, με όνομα Pagani – The Beginnings. Στο 3ο μέρος βλέπουμε το πως σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε η Zonda F, με τον Horacio Pagani να την σχεδιάζει το 2005 ως φόρο τιμής για τον 5 φορές πρωταθλητή της Formula 1, Juan Manuel Fangio.

Η Zonda F ήταν το πρώτο αυτοκίνητο του κόσμου που είχε σώμα από γυμνό άβαφο carbon και φορά έναν βελτιωμένο AMG κινητήρα V12 7.3-λίτρων απόδοσης 602 ίππων με 759 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.230 κιλά με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3.6 δευτ, τα 0-200 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 10 δευτ, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 348 χλμ/ώρα.

Στο 4ο μέρος η Pagani μας μιλά για το Zonda R, το οποίος βγήκε στη παραγωγή μετά από παραίνεση ενός πελάτη της εταιρίας, που ζήτησε από τον Horacio Pagani να του δημιουργήσει μια Zonda αποκλειστικά για χρήση εντός πίστας, χωρίς να υπάρχει οποιοσδήποτε περιορισμός.

Η Zonda R κατέχει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στο Νurburgring, ζυγίζει 1.070 κιλά και με τον V12 6.0-λίτρων κινητήρα να αποδίδει 750 άλογα με 710 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 2.7 δευτ. με τελική ταχύτητα 351 χλμ/ώρα.

[tabs slidertype=”top tabs”] [tabcontainer] [tabtext]Μέρος 3ο[/tabtext] [tabtext]Μέρος 4ο[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab][/tab] [tab][/tab] [/tabcontent] [/tabs]

 

[Πηγή: Pagani]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Να τι συμβαίνει σε έναν κινητήρα εάν του βάλεις πολύ παραπάνω λάδι

Όλοι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης απαιτούν λάδι για να λειτουργούν, αλλά τι γίνεται εάν βάλεις παραπάνω λάδι από αυτό που ορίζει ο κατασκευαστής; Μερικά...

Η Pagani Alisea γιορτάζει τα 25 χρόνια της Zonda

Οι μεταπτυχιακοί φοιτητές του τμήματος Transportation Design στο Istituto Europeo di Design (IED) του Τορίνο, το ίδιο που φοίτησε ο Αλέξανδρος Λιώκης, ετοίμασαν ένα...