Ο Ecclestone θέλει πάνω από 20 αγώνες μέσα σε μία σεζόν

Σχετικά άρθρα

Ενώ ξέρουμε ότι τ’ όριο των αγώνων μέσα σε μία σεζόν είναι 20, μαθαίνουμε ότι ο Bernie Ecclestone, CEO της Formula 1, σκοπεύει ν’ αυξήσει αυτόν τον αριθμό, μέσα από τη νέα συμφωνία Concorde, η οποία θα τεθεί σε ισχύ από το 2013. Στο Μονακό, ο Ecclestone δήλωσε πως είναι πολύ κοντά στο να πάρει την έγκριση όλων των ομάδων για τη νέα συμφωνία, ενώ τόνισε πως υπάρχουν 4 ή 5 χώρες που περιμένουν να μπουν στο πρόγραμμα τού κορυφαίου μηχανοκίνητου αθλήματος.

Φυσικά, δε γνωρίζουμε πού μπορεί να φτάσει ο αριθμός των αγώνων, αλλά όσο περισσότερα Grands Prix υπάρχουν, τόσο περισσότερα είναι τα ετήσια τέλη που λαμβάνει ο 81χρονος. Συνεπώς, έχει πολύ σοβαρό λόγο να θέλει ν’ αυξηθούν οι χώρες, ειδικά αν σκεφτούμε ότι αυτό θα κάνει το άθλημα ακόμα πιο δημοφιλές.

[Πηγή: GMM | Photo Copyright: Paul Gilham/Getty Images]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...