Sound Video: Ferrari 333 SP και Maserati MC12 GT1

Σχετικά άρθρα

Η Maserati ανανεώνει τα Grecale, GranTurismo και GranCabrio

Η Maserati παρουσίασε σήμερα τα ανανεωμένα Grecale, GranTurismo και...

Η Maserati ετοιμάζει νέο σεντάν μοντέλο

Η Maserati επιβεβαίωσε ότι παρά τη γενική τάση της...

Η Maserati κάνει υβριδικό τον Nettuno V6 κινητήρα της

Η Maserati σχεδιάζει να διατηρήσει τον Nettuno V6 κινητήρα...

Αρκετοί ίσως δεν γνωρίζουν την Ferrari 333 SP, ένα σπάνιο αγωνιστικό το οποίο κατασκευάστηκε για το πρωτάθλημα IMSA του 1994. Το αγωνιστικό φορά το σασί της Ferrari F50 και μηχανικά διαθέτει έναν V12 κινητήρα απόδοσης 650 ίππων στις 11.000 σ.α.λ. Ζυγίζει μόλις 862 κιλά, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3.3 δευτερόλεπτα. Ένα πραγματικό κτήνος το οποίο γυρνά στη πίστα Vigeant Val de Vienne.

Bonus! Άκουσε και μια Maserati MC12 GT1 να γυρνά και αυτή στην ίδια πίστα.

[Πηγή: YouTube]

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Rezvani φέρνει την αίσθηση του χειροκίνητου κιβωτίου στις Ferrari με αυτόματο κιβώτιο

Η Rezvani Motors παρουσίασε το Quick Shift, ένα σύστημα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων για συγκεκριμένα μοντέλα της Ferrari. που εξοπλίζονται με...

Το ακραίο μονοθέσιο πρωτότυπο της Aston Martin με V12 κινητήρα ακούγεται υπέροχα

Τον περασμένο Απρίλιο είδαμε για πρώτη φορά το συγκεκριμένο πρωτότυπο που αναπτύσσει η Aston Martin. Πρόκειται για ένα ακραίο μονοθέσιο που φορά τον 6,5...

Πολύ καλή επίδοση για το Honda Prelude στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Honda Prelude δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 80 χλμ/ώρα.Το...

Η Ferrari ήθελε να βάλει pop-up φωτιστικά σώματα στην 849 Testarossa

Η Ferrari εξέτασε το ενδεχόμενο να επαναφέρει τα pop-up φωτιστικά σώματα στη 849 Testarossa, ωστόσο οι σύγχρονες απαιτήσεις ασφαλείας και οι κανονισμοί έγκρισης τύπου...