Όλα τα μελλοντικά μοντέλα της Mazda θα είναι ελαφρύτερα κατά 100 κιλά

Σχετικά άρθρα

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Mazda CX-30: Η νέα γενιά καθυστερεί έως το 2031

Η Mazda μεταθέτει σημαντικά τον σχεδιασμό για την επόμενη...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με...

Το νέο Mazda6 έχει ήδη ξεκινήσει να κατασκευάζεται και οι Ιάπωνες έχουνε βάλει ως στόχο να μειώσουν το βάρος όλων των μελλοντικών τους αυτοκινήτων, τουλάχιστον 100 κιλά. Λιγότερα κιλά σημαίνει αυτομάτως καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, μειωμένη κατανάλωση και καλύτερες επιδόσεις.

Πως θα το καταφέρει η Mazda να μειώσει το βάρος των αυτοκινήτων, τα οποία έχουνε την τάση να “παχαίνουν” τα τελευταία χρόνια, λόγω των όλο και αυστηρότερων προδιαγραφών ασφαλείας; Θα αντικαταστήσει τον χάλυβα με ελαφρύτερα υλικά όπως η ειδική ρητίνη που έχει αναπτύξει αλλά και τον χάλυβα αντοχής 1.800 MPa που έχει τοποθετήσει στο CX-5.

[Πηγή: Autonews]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Σημαντική αναβάθμιση για το Mazda 6e, με νέα μπαταρία και μεγαλύτερη αυτονομία

Η Mazda προχωρά σε σειρά αναβαθμίσεων για το ηλεκτρικό 6e ενόψει του model year 2027, εμπλουτίζοντας τη γκάμα του μοντέλου με νέο σύστημα κίνησης,...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας λύσεις που θα μπορούσαν να τον καταστήσουν πιο αποδοτικό και συμβατό με τις σύγχρονες απαιτήσεις...

Mazda CX-30: Η νέα γενιά καθυστερεί έως το 2031

Η Mazda μεταθέτει σημαντικά τον σχεδιασμό για την επόμενη γενιά του CX-30, καθώς η υπάρχουσα γενιά θα παραμείνει στην ίδια πλατφόρμα έως το οικονομικό...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 71 χλμ/ώρα.Το...