Volkswagen: Μόνο ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα της είναι “Made in Germany”

Σχετικά άρθρα

Volkswagen plant

H Volkswagen αποτελεί τη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και την τρίτη μεγαλύτερη του κόσμου. Η εταιρία κατασκεύασε το 2012 μόνον ένα στα τέσσερα αυτοκίνητά της στη Γερμανία. Σύμφωνα με μελέτη του γερμανικού ινστιτούτου CAR (Center Automotive Research) του πανεπιστημίου του Duisburg, το 75% των αυτοκινήτων της Volkswagen κατασκευάστηκε πέρυσι εκτός Γερμανίας, μάλιστα περίπου το ένα τρίτο είναι κινέζικης προέλευσης.

Εξάλλου, από τους συνολικά 550.000 εργαζομένους του ομίλου Volkswagen, εργάζονται περίπου οι 300.000 στο εξωτερικό, αποτελώντας έτσι την πλειοψηφία.

Ο πρόεδρος του ινστιτούτου, Φέρντιναντ Ντούντενχεφερ, εκφράζει την άποψη ότι θα πρέπει να αντικατασταθεί η ετικέτα «Made in Germany» -δηλαδή «Κατασκευασμένο στη Γερμανία»- από μία άλλη, που θα γράφει «Εξελιγμένο στη Γερμανία». Τονίζει μάλιστα, ότι κάτι τέτοιο δεν θα σήμαινε μειωμένη ποιότητα προϊόντος. Κατά κανόνα συμβαίνει το αντίθετο, επισημαίνει ο Ντούντενχεφερ, καθώς «τα εργοστάσια στο εξωτερικό είναι συνήθως νεότερα και παράγεται εκεί υψηλότερη ποιότητα».

Ωστόσο, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες υψηλού γοήτρου, διατηρούν το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής τους στη χώρα τους. Έτσι το ποσοστό των Mercedes, που κατασκευάστηκαν το 2012 στη Γερμανία ανήλθε σε 68%, της BMW σε 70% και της Audi στο 81%.

[Πηγή: University Of Duisburg-Essen | Thanks for the tip, Μπάμπη]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 310.667 Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 310.667 αυτοκινήτων τη στις ΗΠΑ, επειδή ένας μικροδιακόπτης που βρίσκεται στον μηχανισμό της κλειδαριάς της πόρτας του οδηγού μπορεί...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Γιατί η Formula 1 απαγόρευσε το βηρύλλιο και άλλα εξωτικά μέταλλα από τους κινητήρες

Η απαγόρευση του βηρυλλίου από τη Formula 1 το 1999 δεν προκάλεσε τις αντιδράσεις που συνόδευσαν άλλες μεγάλες αλλαγές κανονισμών. Δεν υπήρξαν δημόσιες διαμάχες...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...