Whitmarsh: Το πρόβλημα στην ECU μπορεί να ήταν λάθος της Red Bull

Σχετικά άρθρα

Horner-Whitmarsh

Το πρόβλημα στην ECU του Mark Webber δεν είναι αποκλειστικά σφάλμα της McLaren Electronic Systems που παρέχει τους “εγκεφάλους” σε όλα τα μονοθέσια. Αυτό τουλάχιστον υποστηρίζει ο Πρόεδρος της McLaren Racing, Martin Whitmarsh, ο οποίος λέει ότι για το πρόβλημα μπορεί να ευθύνεται η ίδια η Red Bull, που κατηγορεί τη McLaren για το πρόβλημα, διότι οι ομάδες έχουν το δικαίωμα να επέμβουν στις ηλεκτρονικές μονάδες κινητήρα που προμηθεύονται από τη θυγατρική της βρετανικής εταιρείας.

Θα το κοιτάξουμε, για να διαπιστώσουμε αν είναι πρόβλημα από το hardware ή από το BIOS. Μπορείς, επίσης, να προκαλέσεις ο ίδιος πρόβλημα στην ECU, με τον τρόπο που την έχεις ρυθμίσει, αλλά θα το κοιτάξουμε και αυτό. Θ’ απογοητευτώ αν είναι δικό μας το λάθος, καθώς στη Formula 1, το NASCAR και το Indycar δεν έχει σταματήσει ακόμα αυτοκίνητο, και είμαστε πολύ περήφανοι γι’ αυτό το ρεκόρ.

Φυσικά, η MES θα δώσει νέα ECU στην Red Bull για το μονοθέσιο του Webber, αλλά θα πρέπει να μάθουμε αν όντως ήταν από την αρχή προβληματική η μονάδα ή αν η αυστριακή ομάδα προκάλεσε τη βλάβη.

[Πηγή: GMM]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...