O Christian von Koenigsegg ίδρυσε την ομώνυμη εταιρία το 1994 σε ηλικία μόλις 22 ετών και είχε ένα και μόνο όνειρο. Να βγάλει στην αγορά ένα διθέσιο κεντρομήχανο supercar. Έβαλε το κεφάλι κάτω και από το 1995 ξεκίνησε να δουλεύει πάνω στο πρωτότυπο. Όχι πολύ καιρό μετά, το 1998 είχε ετοιμάσει ήδη ένα πρωτότυπο το οποίο το δοκίμασε στην αεροδυναμική σήραγγα της Volvo.
Το αυτοκίνητο είχε σχεδιαστεί αρχικά από τον Sven-Harry Åkesson, ο οποίος του είχε δώσει το όνομα Sethera Falcon. Ωστόσο τελικά το πρωτότυπο ονομάστηκε Koenigsegg CC Concept και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο φεστιβάλ κινηματογράφου στις Κάννες το 1999. Το μήκους 4,19 μέτρων supercar ήταν εξοπλισμένο με ένα V12 κινητήρα 3,8-λίτρων ο οποίος στροφάριζε έως τις 9.000 σ.α.λ. Ήταν απόδοσης 550 ίππων και έδινε στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να πιάσει τελική ταχύτητα 354 χλμ/ώρα.
Koenigsegg CC Concept
Τελικά η έκδοση παραγωγής είχε μια διαφορετική σχεδίαση. To Koenigsegg CC8S ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της Σουηδικής εταιρίας και έκανε ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Σεπτέμβριο του 2000.
Ήταν εξοπλισμένο με τον V8 4,7-λίτρων κινητήρα της Ford απόδοσης 655 ίππων στις 6.800 σ.α.λ. Ο κινητήρας διέθετε 2 εκκεντροφόρους οι οποίοι ήταν επενδυμένοι από carbon. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα έκανε σε 3,5 δευτερόλεπτα ενώ είχε τελική ταχύτητα 390 χλμ/ώρα. Μόλις 6 αυτοκίνητα βγήκαν στη παραγωγή (2002-2003) με τα 2 από αυτά να είναι δεξιοτίμονα. Τα υπόλοιπα είναι ιστορία…
Koenigsegg CC8S
