Κατατακτήριες GP Ιαπωνίας 2013: Επιτέλους Webber!

Σχετικά άρθρα

166988166KR00132_F1_Grand_P

Πρώτη pole για τον Αυστραλό φέτος και πρώτη φορά που καταφέρνει να ξεπεράσει τον Sebastian Vettel σε κατατακτήριες. Η σχάρα εκκίνησης για τον αυριανό αγώνα μας προδιαθέτει για όμορφες μάχες, με τις δυο Red Bull να βρίσκονται στην πρώτη σειρά και τους “ορεξάτους” Hamilton και Grosjean στη δεύτερη. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά:

Q1

Οι διαφορές μεταξύ των πέντε πρώτων οδηγών ήταν πολύ μικρές στην πρώτη περίοδο των δοκιμαστικών, με μόλις 3,3 δέκατα να χωρίζουν τους Webber, Hamilton, Alonso, Vettel και τον εκπληκτικό σήμερα Jenson Button. Η διαδικασία προχωρούσε χωρίς προβλήματα, με μοναδική εξαίρεση τον Esteban Gutierrez ο οποίος είδε τη Sauber του να πιάνει φωτιά μέσα στο box της ομάδας και με τον Μεξικανό να καταφέρνει τελικά ξαναμπεί στην πίστα. 3 λεπτά πριν το τέλος του Q1, είχαμε και την κλασική πλέον για την πίστα της Suzuka, κόκκινη σημαία. Ο Vergne βρισκόταν στο γύρο εξόδου από τα pit, όταν και τα δυο πίσω δισκόφρενα της Toro Rosso έπιασαν φωτιά, οδηγώντας τον Γάλλο σε εγκατάλειψη και τους οργανωτές στη διακοπή για περίπου 5 λεπτά.

Με την διεύθυνση του αέρα να έχει αλλάξει, όλοι οι οδηγοί πλην των 5 πρώτων και του Vergne, βγήκαν στην πίστα με σκοπό να βελτιώσουν τη θέση τους. Τελικά εκτός από το Q1 έμειναν οι Sutil, Vergne, Chilton, Pic, Van der Garde και Bianchi, καλύπτοντας αντίστοιχα τις θέσεις 17 έως 22.

2013 Japanese Grand Prix - Friday

Q2

Στο Q2 οι χρόνοι έδειχναν πως θα είναι και πάλι κοντά για τους πρωτοπόρους, μέχρι τη στιγμή που πάτησαν πίστα οι δυο Red Bull. Οι Vettel και Webber, με αυτή τη σειρά, έγραψαν τις ταχύτερες επιδόσεις, με τους Grosjean, Hamilton και Raikkonen να ακολουθούν και τον πρωταθλητή να βρίσκεται κοντά 3 δέκατα πιο γρήγορος από τη δεύτερη θέση.

Προβλήματα δεν υπήρξαν αυτή φορά, με τους Perez, Di Resta, Bottas, Gutierrez, Maldonado και Ricciardo να μένουν εκτός. Αυτή ήταν η πρώτη φορά μετά από τον αγώνα της Ουγγαρίας, στην οποία και οι δυο Williams κατάφεραν να προκριθούν στο Q2. Ευχαριστημένος ήταν και ο Paul Di Resta, που κατάφερε να σπάσει το αρνητικό σερί των τελευταίων αγώνων και να προκριθεί κι αυτός στο Q2. Μάλιστα μετά από καιρό, έδωσε και τα εύσημα στην ομάδα του.

Jenson in his cockpit

Q3

Το Q3 ξεκίνησε με τις δυο Red Bull, Mercedes, Ferrari, Lotus και από μια McLaren και Sauber να διεκδικούν την pole position. Στο πρώτο πεντάλεπτο μόνο οι Vettel, Hamilton και Alonso έγραψαν ανταγωνιστικούς χρόνους, με τον πρωταθλητή να αντιμετωπίζει ξανά πρόβλημα με το KERS και να μην μπορεί να το χρησιμοποιήσει στον γρήγορο γύρο του. Παρόλα αυτά, ξεπέρασε με ευκολία τους χρόνους των δυο αντιπάλων του.

Στα τελευταία πέντε λεπτά άπαντες βγήκαν στην πίστα, ενώ και ο Vettel είχε την ευκαιρία να παλέψει στα ίσια για την πρωτιά, αφού οι μηχανικοί έλυσαν το πρόβλημα. Εκεί, ο Webber έγραψε έναν εξαιρετικό χρόνο, κερδίζοντας σημαντικά στο δεύτερο χρονομετρημένο κομμάτι. Ο Αυστραλός επέλεξε διαφορετική πίσω πτέρυγα από τον ομόσταυλό του, με στόχο να έχει καλύτερη τελική και ισορροπία στο πίσω μέρος και το ρίσκο τον δικαίωσε, χαρίζοντας του την πρώτη pole position για το 2013.

Οι χρόνοι πίσω από τον Webber κατέβαιναν γύρο με το γύρο, όμως κανείς δεν κατάφερε να απειλήσει τα μονοθέσια της Αυστριακής ομάδας, με την δεκάδα να παίρνει την τελική μορφή της ως εξής: Webber, Vettel, Hamilton, Grosjean, Massa, Rosberg, Hulkenberg, Alonso, Raikkonen και Button.

Edit: Ο Vettel δεν είχε KERS σε κανένα από τους δυο γρήγορους γύρους του στο Q3.

95468478-2842312102013

Να υπενθυμίσω πως οι Pic και Bianchi κουβαλούν ποινή δέκα θέσεων ο καθένας, από το gp της Κορέας, ενώ και ο Sutil πήρε ποινή 5 θέσεων, επειδή άλλαξε το κιβώτιο του μετά από το πρωινό ατύχημα στο FP3. Επίσης, οι Bianchi και Perez τρέχουν με εφεδρικό σασί, αφού τα κανονικά τους έπρεπε να αλλαχθούν μετά από τα χθεσινά ατυχήματα.

Ο αγώνας ξεκινά στις 9 αύριο το πρωί, με τις προβλέψεις για τον καιρό να δείχνουν ηλιοφάνεια και ζέστη. Ακολουθούν οι πίνακες με τους χρόνους και τις τελικές των πιλότων.

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]Κατατακτήριες[/tabtext] [tabtext]Τελικές[/tabtext] [tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext][/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

PosNoDriverTeamQ1Q2Q3Laps
12Mark WebberRed Bull Racing-Renault1:32.2711:31.5131:30.91513
21Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:32.3971:31.2901:31.08913
310Lewis HamiltonMercedes1:32.3401:31.6361:31.25317
48Romain GrosjeanLotus-Renault1:31.8241:31.5651:31.36521
54Felipe MassaFerrari1:31.9941:31.6681:31.37817
69Nico RosbergMercedes1:32.2441:31.7641:31.39717
711Nico HulkenbergSauber-Ferrari1:32.4651:31.8481:31.64419
83Fernando AlonsoFerrari1:32.3711:31.8281:31.66516
97Kimi RäikkönenLotus-Renault1:32.3771:31.6621:31.68419
105Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:32.6061:31.8381:31.82715
116Sergio PerezMcLaren-Mercedes1:32.7181:31.98916
1214Paul di RestaForce India-Mercedes1:32.2861:31.99215
1317Valtteri BottasWilliams-Renault1:32.6131:32.01314
1412Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:32.6731:32.06315
1516Pastor MaldonadoWilliams-Renault1:32.8751:32.09315
1619Daniel RicciardoSTR-Ferrari1:32.8041:32.48511
1715Adrian SutilForce India-Mercedes1:32.89010
1818Jean-Eric VergneSTR-Ferrari1:33.3576
1923Max ChiltonMarussia-Cosworth1:34.3208
2020Charles PicCaterham-Renault1:34.5568
2121Giedo van der GardeCaterham-Renault1:34.8799
2222Jules BianchiMarussia-Cosworth1:34.9585
Q1 107% Time1:38.251

[/tab] [tab]

PosNoDriverTime of DaySpeed
12Mark Webber14:43:25302.3
219Daniel Ricciardo14:25:38301.8
323Max Chilton14:10:17301.0
417Valtteri Bottas14:08:49300.5
518Jean-Eric Vergne14:06:41299.5
616Pastor Maldonado14:08:24299.5
73Fernando Alonso15:05:25299.5
84Felipe Massa15:05:28299.3
91Sebastian Vettel14:42:59299.2
1014Paul di Resta14:25:23298.5
1115Adrian Sutil14:25:20298.2
1220Charles Pic14:26:03297.6
1310Lewis Hamilton15:05:56297.6
1411Nico Hulkenberg14:09:40297.0
1522Jules Bianchi14:25:43296.7
1612Esteban Gutierrez14:25:15296.4
1721Giedo van der Garde14:09:57296.2
188Romain Grosjean15:05:38295.4
196Sergio Perez14:09:46294.7
207Kimi Räikkönen14:47:24294.7
215Jenson Button14:47:56294.4
229Nico Rosberg15:05:06293.9

[/tab] [tab]

Sector #1
PosNoDriverTime
11Sebastian Vettel31.946
22Mark Webber32.008
39Nico Rosberg32.090
410Lewis Hamilton32.115
58Romain Grosjean32.181
64Felipe Massa32.201
75Jenson Button32.222
87Kimi Räikkönen32.321
93Fernando Alonso32.344
106Sergio Perez32.405
1111Nico Hulkenberg32.463
1216Pastor Maldonado32.465
1314Paul di Resta32.514
1417Valtteri Bottas32.550
1512Esteban Gutierrez32.560
1615Adrian Sutil32.870
1719Daniel Ricciardo32.992
1818Jean-Eric Vergne33.156
1922Jules Bianchi33.525
2020Charles Pic33.586
2123Max Chilton33.630
2221Giedo van der Garde33.827

[/tab] [tab]

Sector #2
PosNoDriverTime
12Mark Webber40.963
28Romain Grosjean41.123
311Nico Hulkenberg41.144
49Nico Rosberg41.186
510Lewis Hamilton41.213
67Kimi Räikkönen41.231
71Sebastian Vettel41.254
84Felipe Massa41.264
912Esteban Gutierrez41.348
103Fernando Alonso41.357
115Jenson Button41.388
1214Paul di Resta41.400
1317Valtteri Bottas41.434
1419Daniel Ricciardo41.440
1516Pastor Maldonado41.546
166Sergio Perez41.548
1715Adrian Sutil41.771
1818Jean-Eric Vergne41.951
1920Charles Pic42.296
2023Max Chilton42.421
2121Giedo van der Garde42.470
2222Jules Bianchi42.874

[/tab] [tab]

Sector #3
PosNoDriverTime
11Sebastian Vettel17.889
24Felipe Massa17.897
32Mark Webber17.904
410Lewis Hamilton17.925
511Nico Hulkenberg17.953
63Fernando Alonso17.958
719Daniel Ricciardo17.998
817Valtteri Bottas18.029
96Sergio Perez18.036
107Kimi Räikkönen18.054
118Romain Grosjean18.060
1214Paul di Resta18.065
1316Pastor Maldonado18.082
149Nico Rosberg18.091
155Jenson Button18.100
1612Esteban Gutierrez18.155
1718Jean-Eric Vergne18.169
1815Adrian Sutil18.249
1923Max Chilton18.269
2022Jules Bianchi18.350
2120Charles Pic18.431
2221Giedo van der Garde18.582

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...

Max Verstappen: Έχω κουραστεί από τα προβλήματα της Red Bull

Ο Max Verstappen δήλωσε ότι η εγκατάλειψή του στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας προκλήθηκε από πρόβλημα στην πίσω αεροτομή της Red Bull, παρόμοιο με...