Ferrari: Θα πρέπει να μας ειδοποιήσουν από νωρίς για τα χαμηλοπρόφιλα ελαστικά

Σχετικά άρθρα

Pirelli 18 inches

Μία από τις επόμενες μεγάλες αλλαγές στη Formula 1 θα είναι κατά πάσα πιθανότητα οι διαστάσεις των ελαστικών και της ζάντας. Στο περασμένο τεστ τού Silverstone, είδαμε για πρώτη φορά τα νέα ελαστικά 18″ που τοποθέτησε η Pirelli στην Lotus E22, με την ιταλική εταιρεία να λέει ότι, αν οι υπεύθυνοι της Formula 1 θέλουν, τότε μπορούν να τους παραδώσουν τα νέα ελαστικά στις αρχές τού 2016.

Ο Τεχνικός Διευθυντής τής Ferrari, James Allison, δε γνωρίζει πότε και αν θα έχουμε νέες διαστάσεις (μπορεί να είναι και 19 ιντσών), αλλά αυτό που θέλει είναι μια έγκαιρη ειδοποίηση, προκειμένου να προλάβουν οι ομάδες να σχεδιάσουν σωστά τα μονοθέσιά τους.

Ένα από τα πράγματα που είναι εξαιρετικά σημαντικά για όλες τις ομάδες είναι ότι πρέπει να έχουμε ακριβή ελαστικά για την αεροδυναμική σήραγγα, επειδή είναι από αυτά με τη μεγαλύτερη αεροδυναμική σημασία για το αυτοκίνητο.

Υπάρχει εξαιρετική επίδραση πρώτης τάξης στο πόση κάθετη δύναμη έχεις και αναπαραγάγει με ακρίβεια το σχήμα των ελαστικών στην αεροσήραγγα και στο CFD. Είναι κρίσιμης σημασίας για να προσομοιώσεις με ακρίβεια την κάθετη δύναμη σε αυτά τα εργαλεία.

GP MONACO F1/2014

Έτσι, όποιος θέλει ελαστικά για το 2017, αν έχουμε ελαστικά 18 ιντσών, πρέπει να μας δώσουν ελαστικά για την αεροδυναμική σήραγγα περίπου έναν χρόνο πριν χρησιμοποιήσουμε τα πραγματικά ελαστικά στην πίστα. Με τον τρόπο αυτό, διασφαλίζεται ότι θα είμαστε εντός χρόνου και το χρονοδιάγραμμα παράδοσης είναι εξαιρετικά σημαντικό για τις ομάδες.

Μπορεί για κάποιους η συγκεκριμένη αλλαγή να φαίνεται απλή, ωστόσο, σ’ ένα άθλημα σαν τη Formula 1, όπου οι τεχνικοί κοιτούν να βελτιώσουν και την παραμικρή λεπτομέρεια, οι μεγάλες αλλαγές στην ανάρτηση και στον σχεδιασμό των εξαρτημάτων γύρω από τους τροχούς είναι κάτι παραπάνω από δεδομένες. Πέρα από αυτό, ο Βρετανός πιστεύει ότι οι μεγαλύτερες ζάντες θα έχουν ως αποτέλεσμα νέες καινοτόμες αλλαγές.

Θα είναι ουσιαστικά ένα ενδιαφέρον έργο, διότι τα ελαστικά θα έχουν πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά. Ο χώρος που θ’ απελευθερωθεί στους τροχούς θα επιτρέψει σημαντική έρευνα και είναι κάτι που θα πρέπει να ξετυλίξουμε μ’ έναν καλά προγραμματισμένο τρόπο για όλο το άθλημα.

ΠηγήAutoSport

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η FIA θέλει κι άλλη ομάδα στη Formula 1 και κοιτάζει προς την Κίνα

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, επιβεβαίωσε ότι παραμένει θετικός στο ενδεχόμενο εισόδου μιας δωδέκατης ομάδας στη Formula 1, με βασική προϋπόθεση αυτή...

GP Μαδρίτης, FP2: Ο Antonelli στην κορυφή, μπροστά από τις Ferrari

Ο Kimi Antonelli ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα δράσης για το Grand Prix Ισπανίας στην κορυφή των χρόνων, σημειώνοντας την ταχύτερη επίδοση στη δεύτερη περίοδο...

GP Μαδρίτης, FP1: Russell και Antonelli στο “1-2” για τη Mercedes στην πρώτη γνωριμία με το Madring

Ο George Russell σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Grand Prix της Μαδρίτης, οδηγώντας τη Mercedes σε ένα 1-2 μπροστά από...

Ο Verstappen θέλει τον Alonso για teammate του στο Le Mans

Ο Max Verstappen δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να μοιραστεί το ίδιο αγωνιστικό κάθισμα με τον Fernando Alonso, με τους δύο οδηγούς να έχουν ήδη...