Η Γαλλία βάζει στην εξορία τα diesel αυτοκίνητα

Σχετικά άρθρα

Rush hour traffic fills an avenue leading up to the Arc de Triomphe which seen through a small-particle haze at Neuilly-sur-Seine, Western Paris

Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας, Μanuel Valls θέλει να αλλάξει τις προτιμήσεις των Γάλλων καταναλωτών που επιλέγουν diesel αυτοκίνητα, δηλώντας πως η παραδοσιακή προτίμηση των Γάλλων στα πετρελαιοκίνητα Ι.Χ είναι ένα λάθος που πρέπει να διορθωθεί. Ο Valls μεταξύ άλλων είπε πως τόσο καιρό, η κυβέρνηση, ευνοούσε τους κινητήρες diesel, αλλά αυτό ήταν ένα λάθος και πρέπει σταδιακά να το αλλάξουν με έξυπνο και ουσιαστικό τρόπο, εξαγγέλλοντας παράλληλα και ένα νέο σύστημα αξιολόγησης και ταυτοποίησης των αυτοκινήτων το οποίο βασίζεται στις εκπομπές ρύπων. Το σύστημα θα τεθεί σε ισχύ από το 2015, στη προσπάθεια της Γαλλικής κυβέρνησης να αποκλείσει τα ρυπογόνα Ι.Χ. από το να κυκλοφορούν στο κέντρο των πόλεων της.

Οι Γάλλοι έχουν μακρά σχέση με τα diesel αυτοκίνητα, μιας και αυτή ξεκίνησε αμέσως μετά το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Η κυβέρνηση τότε μείωσε τη φορολογία στο πετρέλαιο, ώστε να δώσει ώθηση στην επανεκκίνηση της οικονομίας, ενώ την δεκαετία του 1980, οι Γάλλοι κατασκευαστές βρήκαν στους diesel κινητήρες τον τρόπο που έκανε τα μοντέλα τους περισσότερο ανταγωνιστικά σε σχέση με αυτά του ανταγωνισμού, διασώζοντας έτσι θέσεις εργασίας στα εργοστάσιά τους. Όλα τα παραπάνω έχουν οδηγήσει τους Γάλλους ιδιοκτήτες να προτιμούν σε ποσοστό που φτάνει το 80% την αγορά ενός diesel κινητήρα σε σχέση με ένα αυτοκίνητο που καταναλώνει βενζίνη, υγραέριο, φυσικό αέριο ή ηλεκτρισμό.

Ο Γάλλος πρωθυπουργός για να υλοποιήσει το σχέδιο του, έχει ήδη προβλέψει στον προϋπολογισμό του 2015 την αλλαγή της μέχρι τώρα, ευνοϊκότερης φορολογίας του diesel καυσίμου έναντι της βενζίνης, με την αύξηση του φόρου στο πετρελαίου κίνησης, να αποφέρει στα κρατικά ταμεία έσοδα ύψους 807 εκατ. ευρώ. Εκτός από την αύξηση στην φορολογία του πετρελαίου κίνησης, ο Manuel Valls εξήγγειλε και ένα νέο πρόγραμμα κινήτρων για την αναβάθμιση των παλαιών πετρελαιοκινητήρων και την προσαρμογή τους σε πιο σύγχρονα και φιλικότερα προς το περιβάλλον πρότυπα, ενώ θα εξακολουθήσει να ισχύει το μέτρο της επιχορήγησης, που μπορεί να φτάσει έως και τα 10.000 ευρώ, για όποιο αποφασίσει να αποσύρει το παλιό diesel αυτοκίνητό του για να προβεί στην αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

ΠηγήReuters

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Audi Nuvolari. Το ταχύτερο και δυνατότερο Audi όλων των εποχών

Η Audi έκανε την έκπληξη και παρουσίασε ένα νέο supercar, το οποίο το ονόμασε Nuvolari. Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως ο διάδοχος του R8...

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα γίνουν ξεπερασμένα όπως τα άλογα

Την εκτίμηση ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης θα ακολουθήσουν την πορεία των αλόγων ως μέσων μεταφοράς διατύπωσε η Volkswagen, υποστηρίζοντας ότι η...