Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την πρωτοκαθεδρία σε τομείς όπως η ταχύτητα φόρτισης, η ενεργειακή πυκνότητα, το βάρος, το μέγεθος και η αυτονομία.
Η Geely έκανε σήμερα γνωστές μερικές πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία solid-state που εξελίσσει, υποστηρίζοντας ότι έχει αναπτύξει μπαταρία με ενεργειακή πυκνότητα 500 Wh ανά κιλό. Για σύγκριση, οι σημερινές συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου βρίσκονται συνήθως κοντά στα 200 Wh/κιλό.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η νέα μπαταρία θα μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως και 1.000 χλμ. ανά φόρτιση, ενώ η συνολική διάρκεια ζωής της υπολογίζεται σε τουλάχιστον 1.000.000 χιλιόμετρα.
Ωστόσο, η τεχνολογία παραμένει ακόμη σε πειραματικό στάδιο. Η Geely ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει πιλοτικές δοκιμές των πρωτοτύπων από το 2027 σε οχήματα διαφόρων θυγατρικών της εταιρειών, μεταξύ των οποίων οι Volvo, Geely, Lynk & Co, Polestar, Lotus και Smart.
Παρά τις εντυπωσιακές προδιαγραφές που ανακοινώθηκαν, η μεγαλύτερη πρόκληση για τις solid-state μπαταρίες εξακολουθεί να είναι η μαζική παραγωγή. Μέχρι σήμερα, πολλές αντίστοιχες τεχνολογίες παραμένουν σε εργαστηριακό στάδιο ή μπορούν να παραχθούν μόνο σε περιορισμένες ποσότητες λόγω της πολυπλοκότητας της κατασκευής τους και του υψηλού κόστους.
Η μετάβαση από τα πρωτότυπα στην εμπορική παραγωγή μεγάλης κλίμακας θεωρείται το κρίσιμο βήμα για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων που υπόσχονται οι solid-state μπαταρίες. Παράλληλα, παραμένει άγνωστο εάν η συγκεκριμένη τεχνολογία θα μπορέσει να καλύψει τα στοιχεία που απαιτούνται ώστε να χαρακτηριστεί πλήρως ως “στερεής κατάστασης” κατά τα ισχύοντα πρότυπα.
Επιπλέον, η αναφορά στην αυτονομία των 1.000 χλμ. χωρίς πρόσθετα τεχνικά στοιχεία δεν επιτρέπει την πλήρη αξιολόγηση της επίδοσης της μπαταρίας. Η πραγματική αυτονομία ενός ηλεκτρικού οχήματος εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως η συνολική χωρητικότητα του πακέτου μπαταριών, το βάρος του οχήματος, η αεροδυναμική του και η ενεργειακή του κατανάλωση.
Προς το παρόν, οι ανακοινώσεις της Geely αποτελούν μια ένδειξη των τεχνολογικών στόχων που θέτει η εταιρεία για τις επόμενες γενιές ηλεκτρικών οχημάτων, με τις πρώτες πρακτικές δοκιμές να αναμένονται μέσα στα επόμενα χρόνια.