Dennis: Ο περιορισμός στο κόστος δεν είναι τίποτε περισσότερο από “καμουφλάζ”

Σχετικά άρθρα

Ron Dennis in the garage.

Το σίριαλ που ακούει στο όνομα “περιορισμός κόστους στη Formula 1”, δεν είναι τίποτε περισσότερο από μια προσπάθεια των μικρότερων ομάδων να γίνουν πιο ανταγωνιστικές, σύμφωνα με τον Ron Dennis. Ο CEO του McLaren Technology Group, τονίζει πως κάθε χρόνο υπάρχουν συζητήσεις -συναντήσεις και αντιδράσεις- πολύ απλά γιατί οι ομάδες με μικρότερα budget θέλουν να απαγορεύσουν, υπό το μανδύα του κόστους, τεχνολογίες που δεν μπορούν να εξελίξουν.

Αυτό συμβαίνει κάθε χρόνο. Τις περισσότερες φορές, όταν το συζητήσουμε ήρεμα και λογικά, τα επιχειρήματα σχετικά με το πού πρέπει να γλιτώσουμε κόστος, είναι καμουφλάζ. Αυτό που πραγματικά θέλουν, είναι να επιβάλλουν περιορισμούς για να είναι πιο ανταγωνιστικοί.

Τα επιχειρήματα συνήθως επικεντρώνονται σε πράγματα που δεν διαθέτουν, παρά την εξοικονόμηση χρημάτων. Είναι τρεις φορές πιο ακριβό το να είσαι ανταγωνιστικός, από το να αγωνίζεσαι. Έτσι, ποτέ δεν θα είσαι ανταγωνιστικός, αν υπάρχουν εκείνοι που ξοδεύουν τρεις φορές περισσότερα χρήματα.

Στον άκρως ανταγωνιστικό κόσμο της F1, μια ομάδα θα ξοδέψει όσα χρήματα έχει, για να βελτιώσει το αυτοκίνητό της. Και η αλήθεια είναι πως τα τελευταία χρόνια, εν μέσω οικονομικής κρίσης, κάποιοι ξόδεψαν παραπάνω από όσα είχαν στα ταμεία τους, για να μείνουν κοντά στον ανταγωνισμό. Σύμφωνα με τον Dennis, αυτό είναι το βασικό λάθος των επικεφαλής των ομάδων.

Οι ομάδες της F1 ξοδεύουν όλα τα χρήματα που διαθέτουν και δεν θα πιστεύετε τους νέους τρόπους που βρίσκουν για να το πράξουν αυτό. Το αφεντικό της ομάδας πρέπει να πάρει την απόφαση, επειδή αυτό είναι ένα άθλημα που θα απορροφήσει όλα τα χρήματα που θα επιλέξεις να επενδύσεις πάνω του.

[Photo Copyrights: McLaren/LAT Photographic]

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...