Αν έπρεπε να διαλέξω ένα αυτοκίνητο της Porsche να για να μπω στην πίστα, αυτό θα ήταν η 911 GT3 RS ή η «απλή» 911 GT3 ή η Cayman GT4. Δε διαφωνώ ότι η γερμανική φίρμα έχει πιο γρήγορα αυτοκίνητα, όμως, για ‘μένα, η απόλαυση έχει μεγαλύτερη σημασία από τους χρόνους.
Η 911 Turbo S είναι το δεύτερο ταχύτερο μοντέλο αυτή τη στιγμή για την εταιρεία από τη Στουτγάρδη -πίσω από την 918 Spyder– και το Evo την έβαλε στο Anglesey Circuit για να κάνει κάποιες μετρήσεις στην επιτάχυνση, αλλά και για να διαπιστώσει αν είναι ταχύτερη από τη Ferrari 458 Speciale.
Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ο Jethro Bovingdon, και οι μετρήσεις έδειξαν ότι μπορεί να κάνει τα 0-30 μίλια/ώρα (0-48 χλμ/ώρα) σε 1,07 δευτερόλεπτα, τα 0-60 μίλια/ώρα (0-96 χλμ/ώρα) σε 2,6 δευτερόλεπτα (η Porsche δίνει 2,9 δευτερόλεπτα) και τα 0-100 μίλια/ώρα (0-161 χλμ/ώρα) σε 6,2 δευτερόλεπτα. Το μεγάλο, όμως, ερώτημα είναι: μπορεί να γυρίσει ταχύτερα από τη 458 Speciale στην πίστα;
Για όποιον έχει ξεχάσει, η 911 Turbo S έχει πίσω έναν twin-turbo boxer 6κύλινδρο εν σειρά κινητήρα, 3,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει έως 560 αλόγα, στις 6.500-6.750 σ.α.λ., και 700 N·m ροπής, στις 2.200-4.000 σ.α.λ.. Το απόβαρό της είναι 1.605 κιλά και η κίνηση φτάνει σε όλους τους τροχούς μέσα από το 7τάχυτο PDK αυτόματο κιβώτιο.