Ασφαλιστική εταιρία στην Ολλανδία αρνείται να καλύψει εγγυήσεις TFSI κινητήρων του VW Group λόγω υψηλής κατανάλωσης λαδιού

Σχετικά άρθρα

Η Audi ποντάρει στα SUV για να ανακάμψουν οι πωλήσεις της

Η Audi αντιμετωπίζει χαμηλές πωλήσεις τα τελευταία δύο χρόνια,...

Audi: Ανοιχτό παραμένει το μέλλον του πεντακύλινδρου κινητήρα παρά το Euro 7

Παρά το γεγονός ότι οι αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών Euro...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

2015-audi-a3-20t-quattro-engine

Λίγο-πολύ, είναι γνωστό το πρόβλημα μερικών TFSI κινητήρων του VW Group που καταναλώνουν λάδι παραπάνω από το αναμενόμενο. Στην Ολλανδία ωστόσο αυτές τις ημέρες, μια ασφαλιστική εταιρία αποφάσισε να μην αποζημιώνει πλέον επισκευές που σχετίζονται με το συγκεκριμένο πρόβλημα.

Το πρόβλημα εμφανίζεται τόσο στους 1.4, 1.8 και 2.0 TFSI που χρησιμοποιούνται από όλες τις μάρκες του VW Group (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) ακόμη και στα γρήγορα μοντέλα, βλέπε Golf GTI, όσο και σε μερικούς 2.0 TDI κινητήρες, όπως στα Volkswagen Amarok και Transporter.

Κυρίως, το πρόβλημα υψηλής κατανάλωσης λαδιού εμφανίζεται στους 2.0 TFSI. Η ολλανδική ασφαλιστική εταιρία Autotrust αναφέρει πως έχει δεχτεί αναφορές πως αυτοί καταναλώνουν έως και 1 λίτρο λάδι ανά 1000 χιλιόμετρα, και πως δέχεται περίπου μια αίτηση αποζημίωσης κάθε δύο ημέρες. Καταλαβαίνεις πως το συγκεκριμένο πρόβλημα για την ασφαλιστική εταιρία είναι μεγάλο, η οποία έχει αρκετές εκατοντάδες ασφαλισμένα αυτοκίνητα με TFSI και TDI κινητήρες.

Έτσι πήρε την απόφαση να σταματήσει να πληρώνει αποζημιώσεις για το κόστος επισκευής της ζημιάς (νέα ελατήρια στα πιστόνια), με την Ολλανδική εισαγωγική εταιρία των μοντέλων του VW Group, την Pon, να μην έχει κάνει μέχρι στιγμής ούτε ένα σχόλιο για το συγκεκριμένο πρόβλημα.

Εσύ γνωρίζεις παρόμοια περιστατικά στην Ελλάδα;

ΠηγήAutoblog.nl

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το νέο SUV της Ford για την Ευρώπη θα βασίζεται σε πλατφόρμα της Geely

Η Ford θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα GEA (Global Intelligent Electric Architecture) της Geely για την εξέλιξη ενός νέου SUV που θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο...

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

Σε παραλία της Ελλάδας ο Tsunoda, όταν δέχθηκε τηλεφώνημα για την ξαφνική του επιστροφή στη Formula 1

Ο Yuki Tsunoda θα βρεθεί αυτό το Σαββατοκύριακο στην εκκίνηση του Ολλανδικού Grand Prix στο Zandvoort, έπειτα από μια απρόσμενη εξέλιξη που προέκυψε κατά...

Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια

Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το οποίο έχει στόχο να αντιμετωπίσει ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα των χειροκίνητων λειτουργιών...