Ακόμα και η Ferrari δεν μπόρεσε ν’ αντισταθεί στο turbo, καθώς έβλεπε ότι σχεδόν όλοι οι αντίπαλοί της ανεβάζουν τον πήχη. Η California T έκανε την αρχή -πάντα όσον αφορά τις τελευταίες δεκαετίες- και δεύτερη κατά σειρά είναι η 488 GTB, η οποία φορά έναν twin-turbo V8 κινητήρα, 3,9 λίτρων, με τη μέγιστη απόδοση ν’ ανέρχεται στα 670 άλογα και 760 N·m ροπής.
Ξέρουμε ότι τα turbo μπορούν να δώσουν μεγάλη ώθηση στη δύναμη, αλλά το κόστος μεταφέρεται στην ποιότητα του ήχου. Η ιταλική φίρμα, έχοντας βαθιά παράδοση στον τομέα αυτό, δείχνει τώρα ότι ο ήχος του κινητήρα δεν είναι καθόλου άσχημος, ενώ το μόνο σίγουρο είναι ότι σε μερικούς μήνες θα γίνει ακόμα καλύτερος, χάρη στους μηχανικούς των εταιρειών που μπορούν να κάνουν θαύματα (βλέπε iPE, Fi, Armytrix κ.λπ).
Bonus! Δες την και στο Goodwood.