Οι Γερμανοί πιστεύουν πως ήρθε η ώρα να μπούνε όρια ταχύτητας στην Autobahn

Σχετικά άρθρα

autobahn

Πολλά σημεία των Γερμανικών Autobahn δεν έχουν όρια ταχύτητας, αλλά μια νέα έρευνα έδειξε πως η πλειοψηφία των Γερμανών θέλει να μπει όριο ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους. Η Γερμανία είναι μια από τις ελάχιστες χώρες του κόσμου που δεν έχουν όρια ταχύτητες, όπως το Αφγανιστάν, η Βόρεια Κορέα και η Νήσος του Μαν.

H έρευνα της YouGov έδειξε πως το 56% του ερωτηθέντων είναι υπέρ στο να τεθεί όριο ταχύτητας 150 χλμ/ώρα και στα 12.950 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομων που υπάρχουν στη Γερμανία. Το 40% υποστηρίζει πως το όριο αυτό πρέπει να είναι στα 130 χλμ/ώρα, ενώ μόλις το 11% πιστεύει πως το όριο ταχύτητας πρέπει να είναι στα 100 χλμ/ώρα.

autobahn speed limit survey (2)

Η ADAC απορρίπτει την ιδέα του ορίου, υποστηρίζοντας πως η επιβολή του ορίου δεν θα κάνει ασφαλέστερους τους Γερμανικούς αυτοκινητόδρομους, αναφέροντας ως παραδείγματα άλλες χώρες, οι οποίες έχουν χειρότερα ποσοστά ατυχημάτων από τη Γερμανία, όπως η Γαλλία, το Βέλγιο, η Ιαπωνία και η Η.Π.Α, χώρες που έχουν όρια ταχύτητας.

Σύμφωνα με την έρευνα, η οποία είχε δείγμα 1.198 Γερμανών που ρωτήθηκαν μεταξύ 9 και 13 Οκτωβρίου, το 48% των ερωτηθέντων πιστεύει πως τα όρια ταχύτητας θα κάνουν την Autobahn ασφαλέστερη. Στο πλαίσιο ενός προγράμματος για την οδική ασφάλεια, που ξεκίνησε η ομοσπονδιακή κυβέρνηση το 2011, ο αριθμός των ανθρώπων που σκοτώθηκαν στην Autobahn μειώθηκε κατά 17 τοις εκατό από 2.014.

Τα αποτελέσματα τέλος, έδειξαν, πως άνω των μισών ερωτηθέντων ηλικίας μεγαλύτερης των 55 ετών, δήλωσαν πως πρέπει να μπούνε όρια ταχύτητάς 130 χλμ/ώρα, την ώρα που το αντίστοιχο ποσοστό σε ανθρώπους ηλικίας μεταξύ 18 έως 24 ετών, να κυμαίνεται στο 30%.

ΠηγήYouGov

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Κίνα βάζει φρένο στις οθόνες αφής – Υποχρεωτικά φυσικά κουμπιά στα αυτοκίνητα

Η Κίνα ετοιμάζεται να περιορίσει σημαντικά τη χρήση των οθονών αφής για τον έλεγχο βασικών λειτουργιών των αυτοκινήτων, επαναφέροντας στο προσκήνιο τα φυσικά κουμπιά,...

Luxeed RX: Σχεδιαστής της LaFerrari δημιούργησε το κινεζικό SUV που μοιάζει με Purosangue

Η κινεζική Luxeed, ένα brand της Chery σε συνεργασία με τη Huawei, αποκάλυψε περισσότερα στοιχεία για το νέο RX, ένα ηλεκτρικό SUV που έχει...

BMW: Ποια μοντέλα κινδυνεύουν με κατάργηση – Στο στόχαστρο XM και Σειρά 8

Η BMW προχωρά σε επανεξέταση της μελλοντικής της γκάμας, καθώς ο νέος CEO της εταιρείας, Milan Nedeljkovic, έχει θέσει ως στόχο τον ευρύτερο μετασχηματισμό...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας λύσεις που θα μπορούσαν να τον καταστήσουν πιο αποδοτικό και συμβατό με τις σύγχρονες απαιτήσεις...