Ο Gutierrez υποστηρίζει με σθένος την αποχώρησή του από τη Sauber

Σχετικά άρθρα

GP MESSICO F1/2015

Μόνο με την ομάδα της Sauber έχει αγωνιστεί ο Esteban Gutierrez στη Formula 1, το 2013 και το 2014. Το μεγάλο πλεονέκτημα του Μεξικανού είναι οι χορηγίες που είχε κι έχει πίσω του, με τα χρήματα να είναι σημαντικά για την ελβετική ομάδα. Φέτος, όμως, απουσίαζε από το grid, αφού ήταν ο τρίτος οδηγός και ο δοκιμαστής της Ferrari, μια κίνηση που έγινε καθαρά για το εμπορικό κομμάτι από τη Scuderia.

Το 2016, ο Gutierrez θα επιστρέψει στο grid, υπογράφοντας συμβόλαιο με τη Haas. Η νεοεισερχόμενη ομάδα έχει συνεργασία στο τεχνικό κομμάτι με τη Ferrari, έτσι ο Μεξικανός θα πλαισιώσει τον Romain Grosjean. Ο ίδιος δηλώνει τώρα πως δεν έχει μετανιώσει ούτε στιγμή για την αποχώρησή του από τη Sauber, καθώς χαρακτηρίζει την κίνηση αυτή ως την καλύτερη της καριέρας του.

Ήταν δύσκολο (το 2015). Δεν ήταν μια εύκολη χρονιά. Έπρεπε να είναι πολύ υπομονετικός. Το να αποχωρήσω από τη Sauber και να γίνω τρίτος οδηγός της Ferrari, ήταν η καλύτερη απόφαση που έχω πάρει στην καριέρα μου. Ήταν ένα ρίσκο να φύγω και να είμαι τρίτος οδηγός, αλλά εξακολουθεί να είναι η καλύτερή μου απόφαση.

Πέρυσι, ήξερα ότι η Haas μπαίνει στη Formula 1 και είδα μια μεγάλη ευκαιρία. Είναι ήδη μια σημαντική ομάδα στις Ηνωμένες Πολιτείες, με εξαιρετικά αποτελέσματα και τώρα μπαίνει σοβαρά στη Formula 1. Κι επίσης, έχουν μια εξαιρετική σχέση με τη Ferrari.

ΠηγήGMM

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull παραδέχεται ότι έχει περιορισμένα περιθώρια εξέλιξης

Μετά το απογοητευτικό τριήμερο της Red Bull στο πρόσφατο Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, οι φήμες γύρω από το μέλλον του Max Verstappen συνεχίζουν...

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...