H BMW παρουσίασε την M4 GTS στις αρχές Οκτωβρίου για να μάθουμε ότι ξεπούλησε και τα 700 αυτοκίνητα που θα κατασκευάσει, μόλις ενάμιση μήνα μετά.
Ο λόγος που η σκληροπυρηνική έκδοση της M4 είναι τόσο ποθητή, είναι τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, καθώς ο τρίλιτρος, εξακύλινδρος εν σειρά, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρα της απλής M4, χάρη στο σύστημα ψεκασμού νερού, αποδίδει πλέον 500 άλογα και 600 Nm ροπής και συνδυάζεται με το κλασικό, 7-τάχυτο M DCT αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αυτό σημαίνει ότι η M4 GTS επιταχύνει στα 100 km/h από στάση σε 3.8 δευτερόλεπτα με την τελική της ταχύτητα να είναι 305 χλμ/ώρα με την γερμανική εταιρία να αναφέρει ότι γυρνάει στο Nurburgring σε περίπου 7:28, όντας 24 ολόκληρα δευτερόλεπτα πιο γρήγορη από την απλή M4.
Κατά την παρουσίαση του αυτοκινήτου η γερμανική εταιρία δεν έδωσε video που να πιστοποιεί τον χρόνο, και έπρεπε να περιμένουμε μέχρι σήμερα για να δούμε όλο το γύρο. Πίσω από το τιμόνι κάθεται ο Jorg Weidinger, οδηγός εξέλιξης του BMW M Division, ο οποίος κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα σε 7:27.88. Αυτός την κατατάσσει πάνω από την Porsche 911 GT2 του 2008, την Ferrari 458 Italia, την Koenigsegg CCX και αρκετά ακόμα, καθώς θα συγκαταλέγεται μέσα στα 40 γρηγορότερα της Πράσινης Κόλασης.
Αναλυτικές λεπτομέρειες για την Μ4 GTS μπορείς να διαβάσεις εδώ.