Ο Henrik Fisker αρχισχεδιαστής της VLF Automotive

Σχετικά άρθρα

Πωλείται το πρώτο M αυτοκίνητο που κατασκεύασε η BMW

Η δεκαετία του 1970 ήταν μια άγρια ​​περίοδος για...

H Fisker απέφυγε την εκκαθάριση

Η Fisker κατάφερε και ήρθε σε συμφωνία με το...

Η Fisker ανακαλεί 8.026 Ocean

Η Fisker ανακαλεί 7.745 Ocean στις ΗΠΑ και 281...

Ανακαλούνται 11.308 Fisker Ocean

Μια ακόμη ανάκληση για το Ocean ανακοίνωσε η Fisker,...

Henrik Fisker joins VLF Automotive

Ο Henrik Fisker πλέον είναι ο νέος επικεφαλής σχεδιασμού και στρατηγικής προϊόντων της VLF Automotive. Η VLF Automotive, πρώην γνωστή ως VL Automotive, ιδρύθηκε το 2012 από τον Gilbert Villarreal και τον πρώην πρόεδρο της GM Bob Lutz και βγάζει στην αγορά το Destino, ένα τροποποιημένο Fisker Karma με τον V8 κινητήρα της Corvette ZR1.

Στην έκθεση του Detroit, η VLF Automotive θα παρουσιάσει μια ανανεωμένη έκδοση του Destino με πιο εκλεπτυσμένο σχεδιασμό, με τον V8 6,2-λίτρων κινητήρα να αποδίδει 638 άλογα και να επιτρέπει στο αυτοκίνητο βάρους 1.950 κιλών να κάνει τα 0-96 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 320 χλμ/ώρα.

Το Destino θα κοστίζει 229.000 δολάρια και η παραγωγή του θα ξεκινήσει στο Auburn Hills του Michigan αργότερα μέσα στο έτος. Η VLF Automotive θα κατασκευάσει και το supercar “Force 1” του Fisker, το οποίο θα παρουσιαστεί και αυτό στην έκθεση του Detroit, και ήδη αποτελεί το μήλο της έριδος ανάμεσα στον Fisker και στην Aston Martin, με τον πρώτο να μηνύει την βρετανική εταιρία και να της ζητά 100 εκατ. δολάρια.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H McMurtry teasάρει την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure

Η McMurtry Automotive ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει πλήρως την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hyper track car της, Speirling Pure, το οποίο...

Νέο hypercar που ο οδηγός του κάθεται όπως σε μια μοτοσικλέτα

Μια νέα εταιρία από την Ολλανδία, η Sanrivatti, αναπτύσσει ένα νέο hypercar στο οποίο ο οδηγός του κάθεται όπως σε μια μοτοσικλέτα superbike.Για την...

Μπορεί να μοιάζει με το Ford GT40 αλλά ουσιαστικά είναι ένα Audi R8

Το Ford GT40 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, αφού κατάφερε να κυριαρχήσει στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans τη δεκαετία...

Επιστρέφει η Osca

Η Osca επιστρέφει, με την ιταλική ομάδα να ετοιμάζει δύο SUV, τα MT6 και MT8, όπως και ένα νέο διθέσιο σπορ μοντέλο, που όπως...