Η δεκαετία του 1970 ήταν μια άγρια περίοδος για την αυτοκινητοβιομηχανία. Οι νέες τεχνολογίες, ο νέος τρόπος σκέψης και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός σήμαιναν ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες έπρεπε να σκεφτούν έξω από τα συνηθισμένα για να ξεχωρίσουν.
Για την BMW, αυτό σήμαινε τη δημιουργία μιας αγωνιστικής ομάδας με την υποστήριξη του εργοστασίου. Η ιδέα, με επικεφαλής τον Bob Lutz, είχε ως αποτέλεσμα το πρώτο αυτοκίνητο M της BMW, το οποίο βρίσκεται προς πώληση.
Πρόκειται για την BMW 3.0 CSL Werks του 1972, το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από το τότε νεοσύστατο τμήμα BMW Motorsport και αποτελούσε αυτοκίνητο ανάπτυξης. Η BMW M κατασκεύασε το αυτοκίνητο στα τέλη του 1972/αρχές του 1973, καθιστώντας το το πρώτο από τα 21 αυτοκίνητα CSL Werks, εκ των οποίων τα 11 αγωνίστηκαν με την εργοστασιακή ομάδα. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε επίσης στην ανάπτυξη του κιτ Batmobile Aero.
Το αυτοκίνητο συμμετείχε και σε ορισμένους αγώνες, με την BMW Motorsport να το πουλά στο τέλος της σεζόν του 1973 σε μια αμερικανική αγωνιστική ομάδα, η οποία συμμετείχε με αυτό στο πρωτάθλημα IMSA του 1974.
Το αυτοκίνητο κατέληξε στη συλλογή του Richard Conway στις αρχές της δεκαετίας του ’80, προτού ο νυν ιδιώτης ιδιοκτήτης το αποκτήσει στα μέσα της δεκαετίας του 1990. Έκτοτε, το όχημα έχει υποστεί εκτεταμένη ανακαίνιση με επίκεντρο τη διατήρηση της πρωτοτυπίας του, αφού είναι εξαιρετικά σπάνιο ένα αυτοκίνητο ανάπτυξης να έχει αντέξει τόσο πολύ, έχοντας όλα τα εργοστασιακά εξαρτήματά του.
Το αυτοκίνητο φορά τον εξακύλινδρο σε σειρά 3,5 λίτρων κινητήρα που αποδίδει περισσότερα από 400 άλογα. Έχει περάσει το μεγαλύτερο μέρος των τριών δεκαετιών της ζωής του πίσω από κλειστές πόρτες. Ωστόσο συμμετείχε στο Goodwood Festival of Speed του 2021, ενώ η πιο πρόσφατη δημόσια εμφάνισή του έγινε στο Salon Prive Concours D’Elegance τον περασμένο Αύγουστο. Η τιμή του αυτοκινήτου γίνεται γνωστή μόνο στους σοβαρά ενδιαφερόμενους.