Πρώτες δοκιμές Βαρκελώνης: Ημέρα 4η

Το πρώτο τετραήμερο ελεύθερων δοκιμών των ομάδων της Formula 1, ενόψει του νέου παγκοσμίου πρωταθλήματος, ολοκληρώθηκε πριν από λίγα λεπτά. Στην κορυφή των χρόνων, την σημερινή τέταρτη ημέρα, βρέθηκε ο Kimi Raikkonen, στη δεύτερη θέση ακολούθησε ο Danil Kvyat, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο πιλότος της Force India, Alfonso Celis. Ας δούμε όμως αναλυτικά τι έγινε σήμερα στην πίστα του Montmelo στη Βαρκελώνη.

Μετά τις πρωτιές του Sebastian Vettel την πρώτη και δεύτερη μέρα, έτσι και ο Kimi Raikkonen κατάφερε να ανέβει στην κορυφή των χρόνων σήμερα. Ο Φιλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής έγραψε 1:23,477 με την πολύ πολύ μαλακή γόμα (μωβ) της Pirelli, όντας σχεδόν κατά 0,8 του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον δεύτερο. Ο Raikkonen δεν έκανε αρκετά μεγάλα stint και ολοκλήρωσε την ημέρα με 79 γύρους στο ενεργητικό του.

Δεύτερος τερμάτισε ο Danil Kvyat με χρόνο 1:24,329, φορώντας και αυτός την πολύ πολύ μαλακή γόμα. Ο Ρώσος πιλότος έδειξε να είναι γρήγορος και με την μεσαία γόμα, κάτι που δείχνει ότι το πακέτο της νέας Red Bull έχει προοπτικές, αν την βοηθήσει και ο κινητήρας της Renault-Tag Heuer.

Τρίτος ολοκλήρωσε την περίοδο ο Alfonso Celis με την Force India, ο οποίος σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:24,840, φορώντας την πολύ μαλακή γόμα (κόκκινη) της Pirelli. Η Ινδική ομάδα, με τις εμφανίσεις της στο τεστ αυτό της Βαρκελώνης, δείχνει ότι και φέτος έχει τα φόντα να εισέρχεται στο Q3.

Στην τέταρτη θέση ακολούθησε Kevin Magnussen, ο οποίος και σήμερα ήταν ιδιαίτερα δραστήριος, καθώς έγραψε 153 γύρους, με τους μηχανικούς της Renault να δουλεύουν σκληρά, ώστε να ξεπεράσει το μονοθέσιο τα προβλήματα αξιοπιστίας που έχει. Ο Δανός οδηγός, παρά τη χρήση της μαλακής γόμας (κίτρινη), δεν κατάφερε να κατέβει κάτω από το 1:25, με τον καλύτερο χρόνο του να είναι στο 1:25,263. Η Γαλλική ομάδα σήμερα, εκτός της αξιοπιστίας, δούλεψε και αρκετά πάνω στα pit stop. Λίγο πριν τελειώσει το απογευματινό μέρος, ο Magnussen ήταν υπεύθυνος για την τρίτη κόκκινη σημαία της ημέρας, μιας και ακινητοποίησε για άγνωστο λόγο το μονοθέσιο του σε μια έξοδο διαφυγής της πίστας.

Πέμπτος στην κατάταξη ήταν ο Max Verstappen με το χρόνο του στο 1:25,393 να γράφεται με τη μεσαία γόμα (λευκή). Το τελευταίο διήμερο η Ιταλική ομάδα έκανε αρκετούς γύρους, με τον Ολλανδό σήμερα να ολοκληρώνει 110 γύρους και συνολικά τις δύο μέρες να γράφει πάνω από 200. Αρκετά δεδομένα θα υπάρχουν σίγουρα για ανάλυση, με την Τoro Rosso να δείχνει και φέτος ότι έχει μία πάρα πολύ καλή βάση στο μονοθέσιο της, που της επιτρέπει να σκέφτεται θετικά για το μέλλον.

Στην έκτη θέση βρέθηκε ο Felipe Nasr με την Sauber με χρόνο στο 1:26,053 με τη μαλακή γόμα. Ο Βραζιλιάνος πιλότος ξεπέρασε εύκολα τους 100, ολοκληρώνοντας 121 γύρους, προσθέτοντας αρκετά  δεδομένα στην ομάδα του ενόψει του νέου μονοθεσίου που έρχεται στο επόμενο τεστ.

Στην έβδομη και όγδοη θέση, με διαφορά μόλις 0,108 του δευτερολέπτου, ήταν οι δύο οδηγοί της Mercedes, Nico Rosberg και Lewis Hamilton. Οι χρόνοι των δύο ήταν στο 1:26,187 και στο 1:26,295 αντίστοιχα, και έγιναν με τη μεσαία γόμα (λευκή). Η Mercedes σήμερα παρουσίασε την νέα μύτη του μονοθεσίου της και μία νέα εμπρός αεροτομή. Η νέα μύτη είναι πιο στρογγυλεμένη στο εμπρός τμήμα, ενώ είναι εφοδιασμένη και με το σύστημα s-duct.

Βέβαια οι δοκιμές εξέλιξης είναι και ταυτόχρονα κατασκοπία για όλες τις ομάδες. Αυτό το αναφέρω γιατί η ίδια η Γερμανική ομάδα μέσω του twitter έδωσε στην δημοσιότητα ακόμα και τις εισαγωγές αέρα του s-duct, την ίδια στιγμή που σύμφωνα με πληροφορίες από την πίστα, οι μηχανικοί της Mercedes έκρυβαν επιμελώς το πίσω μέρος του μονοθεσίου σε κάθε του στάση. Για να μην γίνομαι όμως συνωμοσιολόγος, η Γερμανική ομάδα και σήμερα ήταν αλλού, καθώς ολοκλήρωσε 185 γύρους χωρίς κανένα πρόβλημα.

Στην ένατη θέση ο βρέθηκε Esteban Gutierrez με την Haas, γράφοντας χρόνο 1:27,802 με τη μεσαία γόμα. Η αμερικάνικη ομάδα δείχνει πολύ καλά στοιχεία για νεοεισερχόμενη στο σπορ ομάδα, κάνοντας μάλιστα και εξομοίωση αγώνα στο απογευματινό σκέλος των δοκιμών, τη στιγμή που κανένας άλλος δεν έχει κάνει. Βέβαια ο Gutierrez ήταν ο υπεύθυνος της δεύτερης κόκκινης σημαίας μετά από την στάση που έκανε στην άκρη της πίστας.

Δέκατος ολοκλήρωσε ο Felipe Massa με 1:26,483 φορώντας τη μαλακή γόμα. Ο Βραζιλιάνος οδηγός στο πρωινό σκέλος ολοκλήρωσε το αεροδυναμικό πρόγραμμα της ομάδας του, ενώ στο απογευματινό μάζεψε αρκετά δεδομένα για το νέο μονοθέσιο. Ο Massa σε δηλώσεις του για το νέο μονοθέσιο της Williams, ανέφερε ότι είναι ένα βήμα μπροστά και ότι σε γενικές γραμμές είναι ευχαριστημένος. Στο μοναδικό που απέφυγε να απαντήσει είναι στο που βρίσκεται σε σχέση με τον ανταγωνισμό η Βρετανική ομάδα, δηλώνοντας χαρακτηριστικά ότι δεν ξέρουν ούτε οι ίδιοι.

Στην ενδέκατη θέση βρέθηκε Rio Haryanto με την Manor. O νεοεμφανιζόμενος οδηγός φαίνεται ότι θέλει αρκετή βελτίωση για να προσαρμοστεί στο μαγικό κόσμο της F1. O Haryanto και σήμερα ήταν υπεύθυνος της πρώτης κόκκινης σημαίας, μιας και είχε έξοδο και πάλι στην στροφή πέντε της πίστα, με αποτέλεσμα να τραυματίσει το μονοθέσιό του. Για την ιστορία ο Haryanto σημείωσε το 1.28,684.

Στην τελευταία θέση χωρίς χρόνο ο Fernando Alonso που κατάφερε να βγει με την έναρξη της περιόδου για τρεις μη χρονομετρημένους γύρους, φορώντας μάλιστα στο μονοθέσιό του και κάποιους πολύ ασυνήθιστους αισθητήρες στην πίσω αεροτομή. Από εκείνη την ώρα και μέχρι το τέλος ο Ισπανός δεν ξαναφάνηκε στην πίστα, εξαιτίας μίας διαρροής (πρόβλημα σε αισθητήρα) στον κινητήρα της Honda. Οι Ιάπωνες άλλαξαν την PU του Ισπανού, χωρίς όμως να καταφέρουν να τον βάλουν και πάλι στη πίστα.

Το επόμενο τετραήμερο δοκιμών ξεκινά την Τρίτη 1 Μαρτίου, με τους σημερινούς χρόνους της 4ης μέρας των δοκιμών να είναι: