Κατατακτήριες GP Μπαχρέιν 2016: Ο Hamilton μίλησε στο τέλος

Σχετικά άρθρα

Δεν ανησυχούν στη Ferrari για την αξιοπιστία

Με τον χειρότερο τρόπο ξεκίνησε ο σημερινός αγώνας για...

GP Μπαχρέιν 2016: Εύκολα ο Rosberg

Ένα αρκετά εύκολο απόγευμα είχε ο Nico Rosberg στην...

GP Μπαχρέιν 2016, FP3: «Παρούσα» φωνάζει η Ferrari

Την ταχύτητα και τη δύναμή της αποφάσισε να δείξει...

[nextpage title=”Κατατακτήριες” ]

Hamilton-Rosberg-Vettel

Την κατάλληλη στιγμή περίμενε ο Lewis Hamilton για να δείξει την ταχύτητά του στην πίστα του Μπαχρέιν. Ο Βρετανός κατέκτησε την δεύτερη συνεχόμενη pole position και την 51η στην καριέρα του, αφήνοντας τον Nico Rosberg στη δεύτερη θέση, με τη Mercedes να «κλειδώνει» για δεύτερη συνεχόμενη φορά την πρώτη σειρά.

Ο χρόνος του Πρωταθλητή ήταν ο ταχύτερος που έχει γραφτεί ποτέ στην συγκεκριμένη πίστα, με τις δύο Ferrari να μην μπορούν να ακολουθήσουν. Στην τρίτη θέση ο Sebastian Vettel, μπροστά από τους Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Felipe Massa, Nico Hulkenberg, Romain Grosjean και τον 10ο Max Verstappen. Ας δούμε τι έγινε στις 3 περιόδους:

Q1

Οι θερμοκρασίες ήταν ακόμα χαμηλότερες, με τα θερμόμετρα να δείχνουν 22°C στην αέρα και 28°C στην άσφαλτο. Οι οδηγοί βγήκαν αμέσως έξω με την πολύ μαλακή γόμα, ακόμα και ο Magnussen, παρόλο που θα ξεκινήσει τον αγώνα από το pit lane, διότι δε σταμάτησε στο κόκκινο φανάρι για ζύγισμα μετά το FP2. Η Mercedes πήρε την κορυφή, με τον Rosberg να γράφει το 1:31.3, λίγο μπροστά από τον Hamilton, με τον Vettel να είναι τρίτος, 3 δέκατα μακριά από την κορυφή.

Ο Bottas ήταν στην 4η θέση, ανάμεσα στις δύο Ferrari, την ώρα που ο Verstappen κινδύνευε να αποκλειστεί από το Q2. Με έναν γρήγορο γύρο, όμως, ανέβηκε στην 9η θέση και άφησε τελευταίο τον Nasr, που έγινε ο πρώτος που αποκλείστηκε, καθώς είχαν περάσει τα 7 λεπτά από το ξεκίνημα της περιόδου. Ο επόμενος ήταν ο Haryanto, που δεν προσπάθησε καν, αφού γνώριζε ότι δεν πρόκειται να βελτιώσει τον χρόνο του.

Ο Palmer είπε αντίο στη συνέχεια, προτού το κάνει και ο Magnussen. Ο Wehrlein λογικά θα ήταν ο επόμενος, αλλά ο Γερμανός ανέβηκε 16ος και άφησε τον Perez στην 18η θέση. Ο Μεξικανός ξεκίνησε νέο γύρο, αλλά είχε μόλις 1 λεπτό στη διάθεσή του, έτσι δε συνέχισε στο Q2. Η σεζόν ουσιαστικά είχε τελειώσει, μιας και ο 17ος Ericsson ήταν στα pits περιμένοντας και τυπικά τον αποκλεισμό του, όπως και ο Wehrlein.

Τελικά, οι οδηγοί που δε συνέχισαν στο Q2 είναι οι: Wehrlein, Ericsson, Perez, Magnussen, Palmer, Haryanto και Nasr.

Q2

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε, αλλά προκλήθηκε μπέρδεμα όταν δεν άναβε το πράσινο φως για να φύγουν οι οδηγοί, πιθανότατα εξαιτίας κάποιου προβλήματος, μέχρι να δοθεί η έγκριση για να ξεκινήσουν, έχοντας χαθεί πολύτιμος για κάποιους χρόνος.

Και οι 15 οδηγοί στην πίστα, πάντα με τα πολύ μαλακά. Ο Hamilton έδειχνε πολύ δυνατός με το 1:30.0, καθώς ήταν 4 δέκατα μπροστά από τον Vettel και μισό δευτερόλεπτο από τον τρίτο Rosberg και το τέταρτο Raikkonen. Οι Bottas και Ricciardo ακολουθούσαν, αλλά δεν μπορούσαν σε καμία περίπτωση να πλησιάσουν τα 4 κορυφαία μονοθέσια.

Ο χρόνος είχε περάσει και ο Kvyat έγινε ο πρώτος οδηγός που γνώρισε τον αποκλεισμό. Το ίδιο έγινε στη συνέχεια με τον 14ος Button, αλλά και με τον Gutierrez, που περίμενε στα pits. Εκτός και ο Vandoorne, που βγήκε από το μονοθέσιό του, χωρίς να προλαβαίνει να αντιδράσει από την 12η θέση που βρισκόταν.

Ο Hulkenberg ήταν ο μοναδικός οδηγός που βρισκόταν στην πίστα, θέλοντας να βελτιώσει τον 11ο καλύτερό του χρόνο. Ο οδηγός της Force India πράγματι βελτίωση, παίρνοντας τον 8ο χρόνο. Από τους οδηγούς που βρισκόταν κάτω από τον Γερμανό κανένας δεν βγήκε για νέα προσπάθεια, αντίθετα με τις δύο Williams, που βρισκόταν στις θέσεις 5 και 7.

Εκτός συνέχεια έμειναν οι: Grosjean, Verstappen, Sainz, Vandoorne, Gutierrez, Button και Kvyat.

Q3

Οι Mercedes και οι Ferrari ήταν τα πρώτα τέσσερα μονοθέσια που εγκατέλειψαν τα pits, για να ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα τέσσερα. Ο πρώτος χρόνος γράφτηκε από τον Raikkonen, στο 1:30.2, αλλά ήρθε ο Vettel για να βελτιώσει κατά δύο δέκατα. Ο Rosberg δεν είχε μιλήσει ακόμα, καθώς μερικά δευτερόλεπτα αργότερα σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:29.8, σπάζοντας για πρώτη φορά το 1:30 αυτό το 3ήμερο. Ο Hamilton δεν είχε καθαρό γύρο, έτσι έμεινε στην 4η θέση, με 1:30.6.

Ο Ricciardo βρισκόταν πίσω από τον Πρωταθλητή και μπροστά από τις δύο Williams. Η αντίστροφη μέτρηση για τον αποκλεισμό του Hulkenberg, όπως και τελικά έγινε, αφού δεν είχε την ταχύτητα να ανταγωνιστεί τους υπόλοιπους. 6 λεπτά για το τέλος, μόνο οι Mercedes και οι Ferrari ήταν έξω, μιας και οι υπόλοιποι οδηγοί ήξεραν ότι δε θα βελτιώσουν τους χρόνους τους, βγαίνοντας έτσι από τα μονοθέσιά τους.

Ο Hamilton κινδύνευε να αποκλειστεί, γι’ αυτό και ήταν ο πρώτος που ολοκλήρωσε τον δεύτερο γρήγορο γύρο. Η επίδοση του Βρετανού ήταν στο 1:29.4, παίρνοντας με τον τρόπο από την pole position. Ο Rosberg ακολούθησε, αλλά ήταν 1 δέκατο πιο αργός, αφήνοντας τον Vettel κάτι παραπάνω από τέσσερα δέκατα πίσω και τον Raikkonen στην τέταρτη θέση.

Ο αυριανός αγώνας θα ξεκινήσει στις 18:00.

[/nextpage]

[nextpage title=”Αποτελέσματα” ]

ΘέσηNoΟδηγόςΟμάδαQ1Q2Q3Γύροι
144Lewis HamiltonMercedes1:31.3911:30.0391:29.49314
26Nico RosbergMercedes1:31.3251:30.5351:29.57013
35Sebastian VettelFerrari1:31.6361:30.4091:30.01214
47Kimi RaikkonenFerrari1:31.6851:30.5591:30.24414
53Daniel RicciardoRed Bull1:31.4031:31.1221:30.85412
677Valtteri BottasWilliams1:31.6721:30.9311:31.15312
719Felipe MassaWilliams1:32.0451:31.3741:31.15510
827Nico HulkenbergForce India1:31.9871:31.6041:31.62015
98Romain GrosjeanHaas1:32.0051:31.7569
1033Max VerstappenToro Rosso1:31.8881:31.7729
1155Carlos SainzToro Rosso1:31.7161:31.8169
1247Stoffel VandoorneMcLaren1:32.4721:31.9349
1321Esteban GutierrezHaas1:32.1181:31.9459
1422Jenson ButtonMcLaren1:31.9761:31.9989
1526Daniil KvyatRed Bull1:32.5591:32.2419
1694Pascal WehrleinManor1:32.8066
179Marcus EricssonSauber1:32.8406
1811Sergio PerezForce India1:32.9117
1920Kevin MagnussenRenault1:33.1813
2030Jolyon PalmerRenault1:33.4386
2188Rio HaryantoManor1:34.1903
2212Felipe NasrSauber1:34.3884

[/nextpage]

#trending

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

#trending

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Η Ford έδειξε σε αντιπροσώπους ένα νέο τετράθυρο Mustang

Η Ford φέρεται να παρουσίασε σε αντιπροσώπους ένα πρωτότυπο...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...