Η 488 GTB είναι το δεύτερο μέλος της σύγχρονης turbo εποχής της Ferrari η πρώτη κεντρομήχανη μετά την θρυλική F40 και το βρετανικό Auto Express την δοκίμασε απέναντι στην δυνατότερη Porsche 911, την Turbo S.
Το ιταλικό supercar μορεί να μην ακούγεται τόσο δυνατά όσο οι 458 Italia και 458 Speciale, αλλά o V8 twin-turbo V8 κινητήρας, 3,9 λίτρων, είναι σε θέση να αποδώσει έως και 670 άλογα, στις 8.000 σ.α.λ., και 760 Nm ροπής, στις 3.000 σ.α.λ.. Η δύναμη αυτή φτάνει στον πίσω άξονα μέσα από ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με τεχνολογίες από τη Formula 1, ενώ το απόβαρό της είναι 1.475 κιλά.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα, το 400άρι σε 10,45 δευτερόλεπτα, το χιλιόμετρο σε 18,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι μεγαλύτερη των 330 χλμ/ώρα. Τέλος, στο Fiorano γυρίζει σε 1 λεπτό και 23 δευτερόλεπτα.
Από την άλλη, στα τέλη του περασμένου έτους, η Porsche παρουσίασε τις ανανεωμένες 911 Turbo και 911 Turbo S. Δεν είναι μόνο η αύξηση της δύναμης, αλλά και άλλες τεχνολογίες με τις οποίες είναι εφοδιασμένες από την γερμανική εταιρεία. Η ανανεωμένη 911 Turbo S φορά έναν twin-turbo 6κύλινδρο boxer κινητήρα, 3,8 λίτρων, που αποδίδει 580 άλογα, στις 6.750 σ.α.λ., και 700 Nm ροπής, στις 2.100-4.250 σ.α.λ., τα οποία γίνονται 750 Nm σε λειτουργία Overboost. Η δύναμη αυτή περνά σε όλους τους τροχούς μέσα από ένα 7τάχυτο PDK, με το απόβαρο να είναι 1.600 κιλά.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, είναι ικανή να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα (ίσως και ταχύτερα), τα 0-160 χλμ/ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα, σταματώντας τελικώς στα 330 χλμ/ώρα. Ποια από τις δυο θα ήθελες να έχεις στο γκαράζ σου;