Η Honda μπήκε στο παιχνίδι αντοχής της καρότσας του pickup της, δίνοντας τη δική της απάντηση στα Chevrolet Silverado και Ford F-150. Σε αντίθεση με την χαλύβδινη καρότσα του Silverado και την αλουμινένια του F-150, του Ridgeline, είναι κατασκευασμένη από σύνθετα υλικά, με την Honda να υποστηρίζει πως είναι καλύτερη, έχοντας μεγαλύτερη αντοχή από τις καρότσες των Silverado και F-150.
Η Honda έριξε 60 πέτρες βάρους 375 κιλών πάνω στη καρότσα του Ridgeline, η οποία υπέστη μόνο μικρές γρατσουνιές.