Η Ferrari δεν δυσκολεύτηκε ιδιαιτέρως να πουλήσει και τις 799 F12tdf που θα κατασκευάσει, με το μοντέλο να κάνει sold out μόλις ενάμιση μήνα μετά την παρουσίαση του, τον περασμένο Οκτώβριο.
Μια από αυτές βρίσκεται ήδη στην αγορά των “μεταχειρισμένων”, με την συγκεκριμένη να έχει διανύσει μόλις 163 χλμ. Η αμερικάνικη αντιπροσωπεία Fusion Luxury Motors που την πωλεί, δεν ανακοινώνει την τιμή της, αλλά η Ferrari κοστολογούσε την F12tdf έναντι των 310.184 ευρώ χωρίς του φόρους της κάθε χώρας και φυσικά χωρίς τον επιπλέον εξοπλισμό, κάτι που με έναν δικό μου πρόχειρο υπολογισμό θα έλεγα ότι δεν θα αλλάξει χέρια με ποσό μικρότερο από 700.000 ευρώ.
Η σκληροπυρηνική έκδοση της F12berlinetta φορά τον V12 6,3-λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 780 ίππων στις 8.500 σ.α.λ. Η ροπή έχει αυξηθεί στα 705 Nm (+15 Nm) στις 6.750 σ.α.λ, με το 80% αυτής να είναι διαθέσιμη από τις 2.500 σ.α.λ. Η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς μέσω ενός νέου F1 DCT αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων το οποίο και διαθέτει 6% πιο κοντή κλιμάκωση που προσφέρει 30% πιο γρήγορες αλλαγές στο ανέβασμα και 40% πιο γρήγορες αλλαγές στο κατέβασμα. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα, ενώ έχει τελική ταχύτητα 340 χλμ/ώρα. Στο Φιοράνο, στην ιδιόκτητη πίστα της Ferrari, η F12tdf έχει καταφέρει να σημειώσει χρόνο 1:21.
Φορά ζάντες 20″ με τα μπροστά ελαστικά να έχουν διαστάσεις 275/35 ενώ τα πίσω 315/35. Ο πίσω άξονας είναι ενεργός, κάτι που σημαίνει πως μαζί με τους τροχούς, περιστρέφεται γύρω από τον κατακόρυφο άξονα. Το σύστημα η Ferrari το ονομάζει Virtual Short Wheelbase το οποίο και χρησιμοποιεί μια μονάδα ελέγχου που αυτόματα αλλάζει την διεύθυνση του πίσω άξονα, αναλόγως με την ταχύτητα του οχήματος, τη γωνία και την ταχύτητα διεύθυνσης του τιμονιού.
