Πώς εξελίχθηκαν τα κράνη από το 1908 μέχρι σήμερα

Σχετικά άρθρα

Στιγμιότυπο οθόνης (16)

Οι πρώτοι οδηγοί αγώνων, το μακρινό 1908, φορούσαν ένα υφασμάτινο κράνος, σαν μαντήλα, το οποίο παρείχε περισσότερο προστασία από τη σκόνη και το κρύο παρά από κάποιο τραυματισμό. Τον ίδιο σκοπό εξυπηρετούσε και το δερμάτινο κράνος. Γύρω στο 1949 έχουμε το πρώτο κράνος που σκοπό έχει να προστατεύσει το κεφάλι του οδηγού και το 1954 η Bell σχεδίασε ένα κράνος το οποίο 3 χρόνια αργότερα, το 1957, έμελλε να γίνει το πρώτο κράνος μαζικής παραγωγής.

Το 1962 έχουμε τα γυαλιά προστασίας μαζί με το κράνος και τα επόμενα χρόνια εξελίχθηκαν τα πυρίμαχα κράνη φτάνοντας το 1970 όπου κάνουν δυναμική είσοδο τα Full Face κράνη μαζί με την καθιέρωση των προτύπων ασφαλείας Snell. Σιγά σιγά τα μονόχρωμα κράνη έδωσαν τη θέση τους σε χρώματα, σχέδια, που ήταν χαρακτηριστικά για τον κάθε οδηγό, ονόματα χορηγών και διαφημίσεις. Έτσι φτάσαμε στα σημερινά κράνη φτιαγμένα από ελαφριά υλικά, με σύστημα συγκράτησης του αυχένα, ενδοεπικοινωνία και πολλά άλλα extra που βελτιώνουν τη ζωή του οδηγού για να αντέξει στις τεράστιες καταπονήσεις που προσφέρει αυτό το άθλημα.

Στο παρακάτω βίντεο μπορούμε να παρακολουθήσουμε βήμα βήμα τα στάδια της εξέλιξης του κράνους για να φτάσει στο σημείο που βρίσκεται σήμερα.

ΠηγήYouTube

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Ford Super Mustang Mach-E ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο φέτος στο Goodwood

Το γρηγορότερο αυτοκίνητο στο φετινό Goodwood Festival of Speed ήταν το Ford Super Mustang Mach-E, με το ηλεκτρικό σούπερ pickup της Μπλε Οβάλ εταιρία...

8.302 αμερικάνικα άλογα κοντράρονται στην ευθεία

Ποιο από τα Chevrolet Corvette ZR1X, Lucid Air Sapphire, Czinger 21C, Ford Mustang GTD, Rivian R1T Quad, Cadillac CT5-V Blackwing, Tesla Model 3 Performance...

Ο Jeremy Clarkson παραβίασε κανόνες του BBC για να οδηγήσει τη Ferrari Enzo του Nick Mason στο Top Gear

Μια άγνωστη μέχρι σήμερα ιστορία από τα παρασκήνια του Top Gear αποκάλυψε ο Nick Mason των Pink Floyd, περιγράφοντας πώς ο Jeremy Clarkson παρέκαμψε...

Το BYD Seal 6 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Seal 6 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...