Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με τη νέα iX3 50L στην Κίνα, καταγράφοντας αυτονομία 1.030,2 χλμ. χωρίς ενδιάμεση στάση για φόρτιση. Το συγκεκριμένο αποτέλεσμα αποτελεί νέο ρεκόρ αυτονομίας για ηλεκτρικό μοντέλο της βαυαρικής εταιρείας και επιτεύχθηκε με την έκδοση μακρού μεταξονίου της iX3, η οποία έχει εξελιχθεί ειδικά για την κινεζική αγορά.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε διαδρομή από το εργοστάσιο παραγωγής της BMW στη Σενγιάνγκ έως το κέντρο έρευνας και εξέλιξης της εταιρείας στο Πεκίνο. Σύμφωνα με την BMW, όταν το SUV έφτασε στον προορισμό του, η μπαταρία του εξακολουθούσε να διαθέτει το 5% της διαθέσιμης ενέργειας, γεγονός που σημαίνει ότι θα μπορούσε θεωρητικά να διανύσει ακόμη μεγαλύτερη απόσταση πριν ακινητοποιηθεί.
Η επίδοση αποκτά ιδιαίτερη σημασία αν ληφθεί υπόψη ότι η επίσημη αυτονομία της iX3 50L σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο CLTC ανέρχεται στα 919 χλμ. Κατά συνέπεια, το ηλεκτρικό SUV ξεπέρασε την εργοστασιακή τιμή κατά περισσότερα από 100 χλμ. κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης δοκιμής.
Η iX3 50L βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική Neue Klasse και χρησιμοποιεί την έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Η εταιρεία αποδίδει την υψηλή ενεργειακή απόδοση στα νέα κυλινδρικά στοιχεία μπαταρίας, στην αεροδυναμική σχεδίαση του αμαξώματος, στο προηγμένο σύστημα ανάκτησης ενέργειας και στη διαχείριση θερμοκρασίας του συστήματος κίνησης.
Η BMW επισημαίνει πάντως ότι το αποτέλεσμα επιτεύχθηκε υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Η διαδρομή είχε σχεδιαστεί εκ των προτέρων, ενώ παράγοντες όπως η κυκλοφορία, οι καιρικές συνθήκες, η ταχύτητα κίνησης, το φορτίο του οχήματος και η χρήση του συστήματος κλιματισμού επηρεάζουν σημαντικά την τελική κατανάλωση ενέργειας και κατά συνέπεια την αυτονομία.
Παράλληλα, η εταιρεία υπενθυμίζει ότι ο κύκλος μετρήσεων CLTC που χρησιμοποιείται στην Κίνα είναι λιγότερο αυστηρός σε σχέση με τον ευρωπαϊκό κύκλο WLTP, γεγονός που καθιστά δύσκολη την άμεση σύγκριση των επίσημων στοιχείων αυτονομίας μεταξύ των δύο αγορών.
Δεν είναι η πρώτη φορά που η νέα iX3 επιδεικνύει υψηλή ενεργειακή απόδοση. Σε προηγούμενη δοκιμή γύρω από τη λίμνη Qinghai στην Κίνα, η BMW είχε ανακοινώσει ότι το μοντέλο κάλυψε 805 χιλιόμετρα σε συνθήκες που περιγράφει ως πραγματικής χρήσης. Η πιο πρόσφατη δοκιμή σχεδιάστηκε ώστε να αξιολογήσει σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό την αποδοτικότητα και τα συστήματα διαχείρισης ενέργειας του ηλεκτρικού SUV σε μεγάλες αποστάσεις.
Η BMW αναφέρει ότι στόχος τέτοιων δοκιμών είναι οι επίσημες τιμές αυτονομίας να αντανακλούν όσο το δυνατόν περισσότερο τις πραγματικές δυνατότητες των ηλεκτρικών της μοντέλων, περιορίζοντας τη διαφορά μεταξύ των εργαστηριακών μετρήσεων και της καθημερινής χρήσης.
Η iX3 50L θα ανοίξει επίσημα το βιβλίο παραγγελιών στην Κίνα στις 21 Αυγούστου, στο πλαίσιο της έκθεσης Chengdu Motor Show. Η έκδοση μακρού μεταξονίου δεν θα παραμείνει αποκλειστικά στην κινεζική αγορά, καθώς η BMW σχεδιάζει τη διάθεσή της και σε άλλες αγορές, χωρίς ωστόσο να περιλαμβάνονται η Ευρώπη και η Βόρεια Αμερική.