Μια Porsche Carrera GT οργιάζει στο Nurburgring

Σχετικά άρθρα

722695

H Porsche Carrera GT παραμένει αδιαμφισβήτητα ένα από τα καλύτερα supercars όλων των εποχών, με τον πιο ερεθιστικό ήχο από τον V10 κινητήρα της, μαζί με τo Lexus LFA. Και τι πιο απολαυστικό να την βλέπεις να οργιάζει στο Nurburgring Nordschleife.

Ο uploader αναφέρει στην περιγραφή του video ότι είναι ένας από τους πρώτους του γύρους στη πίστα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, και όπως θα δεις συνάντησε αρκετή κίνηση στο πρώτο κομμάτι της, η οποία καθάρισε μετά την Fuchsröhre. Και συνεχίζει, ότι δεν τον νοιάζει ο χρόνος αλλά η απόλαυση του εντυπωσιακού του αυτοκινήτου σε μια πανέμορφη πίστα.

Η Porsche παρουσίασε το 2003 την Carrera GT και δικαίως την είχε βαφτεί ως ένα αγωνιστικό για τον δρόμο. Το ανθρακονημάτινο chassis βασίζεται σε αυτό της GT1 που κέρδισε τις 24 ώρες του Le Mans το 1998. Ο κινητήρας έχει ρίζες σε κάποιον παλιό V10 που εξέλισσε η Porsche τη δεκαετία του ’90 για την F1.

Ο συμπλέκτης ήταν ο πρώτος κεραμικός που τοποθετήθηκε σε αυτοκίνητο παραγωγής. Οι “εσωτερικές” αναρτήσεις, τα κεραμικά φρένα, η αεροδυναμική… όλα ήταν στα όρια αυτού που ονομάζουμε “αγωνιστικό”. Και ο ήχος… Αυτός ο ήχος! Αν η Carrera GT ήταν Σειρήνα, ο ήχος του ατμοσφαιρικού V10 κοντά στον κόφτη των 8.400 σ.α.λ. ήταν το τραγούδι της… ή ο ήχος που έβγαζε όταν πλησίαζε στον οργασμό!

Διάβασε επίσης: 10 πράγματα που δεν γνωρίζεις για την Porsche Carrera GT

Η Carrera GT φορά έναν V10 κινητήρα, 5,7 λίτρων, που αποδίδει 612 άλογα, στις 8.000 σ.α.λ., και 590 Nm ροπής, στις 5.750 σ.α.λ.. Συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, το οποίο στέλνει την κίνηση στον πίσω άξονα. Το απόβαρο είναι 1.380 κιλά και μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι 330 χλμ/ώρα, με τον επίσημο χρόνο στο Ring 7:28.71, όπως μπορείς να δεις εδώ.

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S (992.2), τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 71 χλμ/ώρα.Το...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τις κλασικές Porsche 911, αλλά βασίζεται σε δική της κατασκευή...