Η Porsche 918 Spyder αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα hypercars της σύγχρονης εποχής, με την παραγωγή της να περιορίζεται σε μόλις 918 αυτοκίνητα από το 2013 έως το 2015. Όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής κατασκευάστηκαν ως roadster με αφαιρούμενα τμήματα οροφής από ανθρακονήματα.
Ωστόσο, υπάρχει μία εξαίρεση. Ένα εργοστασιακά κατασκευασμένο 918 με σταθερή οροφή έκανε την εμφάνισή του στο Salon Prive, στο Blenheim Palace της Βρετανίας, αποκαλύπτοντας μια μοναδική παραγγελία που παρέμενε μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας για περισσότερο από μία δεκαετία.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παραγγέλθηκε από τον πρώην πρόεδρο του VW Group, Ferdinand Piech, και κατασκευάστηκε μέσω του τμήματος ειδικών παραγγελιών Sonderwunsch της Porsche.
Η σημαντικότερη διαφορά της συγκεκριμένης 918 από όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα παραγωγής βρίσκεται στην οροφή. Αντί για τα δύο αφαιρούμενα τμήματα ανθρακονημάτινης οροφής τύπου targa, η συγκεκριμένη 918 διαθέτει ένα ενιαίο, μόνιμα ενσωματωμένο τμήμα.
Παρά τη διαφορετική κατασκευή, στο πίσω μέρος εξακολουθεί να αναγράφεται η ονομασία “918 Spyder”, ενώ τα προσκέφαλα των καθισμάτων διατηρούν το εργοστασιακό κέντημα “918 Spyder”.
Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε Oxford Blue, με πορτοκαλί Arancio λεπτομέρειες. Η ίδια χρωματική επιλογή συνεχίζεται στο εσωτερικό, όπου χρησιμοποιούνται δέρμα σε Tangerine και Imperial Blue.