Η Mazda έχει καταφέρει να κερδίσει τον 24-ωρο αγώνα του Le Mans το 1991 με το θρυλικό 787B, το μοναδικό LMP1 αγωνιστικό με περιστροφικό κινητήρα που κέρδισε στο Le Mans και τώρα, ο οίκος δημοπρασιών Gooding & Co, θα βγάλει στο σφυρί ένα 767B.
Σίγουρα, το αγωνιστικό 767Β δεν απόκτησε τη δόξα του 787Β αλλά είναι πολύ σημαντικό για τη Mazda Motorsports, καθώς άνοιξε το δρόμο για κάποια άλλα διάσημα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Το 1989, το 767B-003 αγωνίστηκε στο Le Mans και κέρδισε στην κατηγορία IMSA GTP, με οδηγούς τους Yojiro Terada, Marc Duez και Volker Weidler, ενώ τερμάτισε στην 12η θέση στην γενική κατάταξη. Επίσης τερμάτισε στην 11η θέση στον αγώνα Fuji 1000, και στην 2η θέση στη κατηγορία GTP. Το 1990 στο Le Mans, τερμάτισε στην 20η θέση στη κατηγορία IMSA GTP, ενώ ο τελευταίος αγώνας του ήταν ο Fuji 1000 το 1990 όπου και κέρδισε στην κατηγορία GTP και στην 6η θέση στη γενική κατάταξη.
Το αγωνιστικό αυτοκίνητο κινείται από τέσσερις ρότορες με τον 13J κινητήρα 2,6-λίτρων να αποδίδει 630 ίππους. Η Mazda υποστηρίζει ότι ο κινητήρας αποδίδει όλη τη δύναμη, ροπή και το θόρυβο που έκανε όταν το αυτοκίνητο αγωνίστηκε το 1989. Το αυτοκίνητο έτυχε σημαντικής ανακατασκευής από κομμάτι σε κομμάτι. Με άλλα λόγια, το 767Β – 003 βρίσκεται σε μία κατάσταση καινούριου, χάρη από στους εμπειρογνώμονες από την Downing – Ατλάντα οι οποίοι κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποκατάστασης εποπτεύονταν από τους οδηγούς αγώνων της Mazda, Jim Downing και Rick Engman.
Ο οίκος δημοπρασιών θα το βγάλει σε δημοπρασία στο Amelia Island στις 10 του Μάρτη όπου και πιστεύει πως θα πιάσει τιμή μεταξύ 1,8 και 2,4 εκατομμυρίων δολαρίων.
