Η Alfa Romeo καταργεί το χειροκίνητο κιβώτιο της Giulia Quadrifoglio

Σχετικά άρθρα

Σύμφωνα με τους συναδέρφους μας από το Ολλανδικό Autoblog, σήμερα Τρίτη, η FCA έστειλε στο δίκτυο των αντιπροσώπων της ένα mail, στο οποίο αναφέρει ότι η τελευταία ημέρα του Ιανουαρίου του 2018, θα είναι αυτή που κάποιος θα μπορεί να παραγγείλει την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio με χειροκίνητο κιβώτιο.

Η ιταλική εταιρία πήρε αυτή την απόφαση για πολλούς λόγους, και ένας από αυτούς είναι ο πιο βασικός. Η έλλειψη ενδιαφέροντος από το αγοραστικό κοινό για τον συγκεκριμένο τύπο μετάδοσης. Πιο συγκεκριμένα, αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν στην Ευρώπη περίπου 15 χειροκίνητες Giulia Quadrifoglio, ενώ άλλες 20 είναι για παραγωγή, και θα τις πάρει… όποιος προλάβει.

Ακόμα τίποτα δεν είναι επίσημο, αλλά δεν θα μου κάνει καθόλου εντύπωση να ισχύει η παραπάνω είδηση, και τελικά να μην υπάρχει καμία χειροκίνητη επιλογή στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Πηγήautoblog.nl

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...