Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της Lamborghini εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στη Countach το 1974. Η επιλογή τους δεν έγινε μόνο για λόγους σχεδιασμού, αλλά και για πρακτικούς λόγους, καθώς το αυτοκίνητο ήταν ιδιαίτερα χαμηλό και φαρδύ.
Με τις συμβατικές πόρτες, η είσοδος και η έξοδος από την Countach μπορούσαν να γίνουν δύσκολες, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο κοντά σε άλλα οχήματα. Οι πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω έδιναν μια πρακτική λύση σε αυτό το πρόβλημα, καθώς απαιτούσαν λιγότερο πλευρικό χώρο.
Υπήρχε όμως και ένα ακόμη ζήτημα: η περιορισμένη ορατότητα προς τα πίσω. Στη δεκαετία του 1970 δεν υπήρχαν κάμερες οπισθοπορείας ή αισθητήρες στάθμευσης. Έτσι, οι οδηγοί της μπορούσαν να ανοίξουν την πόρτα, να καθίσουν στο πλευρικό της τμήμα και να κοιτάξουν πάνω από την οροφή προς τα πίσω. Με αυτόν τον τρόπο αποκτούσαν καλύτερη ορατότητα κατά τους ελιγμούς.
Με την εξέλιξη της τεχνολογίας, η συγκεκριμένη λύση έπαψε να είναι απαραίτητη. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα μπορούν να διαθέτουν πολύ χαμηλό αμάξωμα χωρίς να χρειάζονται πόρτες αυτού του τύπου, ενώ οι κάμερες και οι αισθητήρες έχουν πλέον περιορίσει σημαντικά τα προβλήματα ορατότητας που αντιμετώπιζαν οι οδηγοί της Countach.
Ωστόσο, η Lamborghini συνέχισε να χρησιμοποιεί τις πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω στα κορυφαία μοντέλα της με V12 κινητήρα. Μετά την Countach, το χαρακτηριστικό αυτό πέρασε στις Diablo, Murcielago, Aventador και Revuelto.
Αντίθετα, μοντέλα όπως οι Huracan, Temerario και Urus χρησιμοποιούν συμβατικές πόρτες. Με αυτόν τον τρόπο, οι πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω παραμένουν συνδεδεμένες κυρίως με τις V12 ναυαρχίδες της Lamborghini και αποτελούν ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία της σχεδιαστικής ταυτότητας της μάρκας.