Η BMW ανακαλεί 27.720 5 Series, 7 Series και 8 Series στις ΗΠΑ, καθώς ένας σύνδεσμος του άξονα μετάδοσης με το πίσω διαφορικό μπορεί να παρουσιάσει πρόωρη φθορά. Σε περίπτωση αστοχίας, υπάρχει πιθανότητα απώλειας της μετάδοσης της κίνησης στους πίσω τροχούς, ενώ σε σπάνιες περιπτώσεις ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο μπορεί να αρχίσει να κινείται εάν δεν έχει ενεργοποιηθεί το χειρόφρενο.
Η φθορά ξεκινά στο σημείο σύνδεσης του άξονα μετάδοσης με το πίσω διαφορικό, μέσω του οποίου μεταφέρεται η ροπή στον πίσω άξονα. Πριν από την πλήρη αστοχία, ο οδηγός μπορεί να αντιληφθεί κραδασμούς κατά την επιτάχυνση ή υπό φορτίο, να ακούσει χτυπήματα από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου ή να παρατηρήσει διακοπές στη μετάδοση της κίνησης.
Εάν ο σύνδεσμος αστοχήσει ενώ το αυτοκίνητο κινείται, οι πίσω τροχοί μπορεί να σταματήσουν να μεταδίδουν κίνηση, παρότι ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί και το κιβώτιο βρίσκεται σε σχέση.
Σε περίπτωση αστοχίας ενώ το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο, ο επιλογέας βρίσκεται στην θέση P και το χειρόφρενο δεν έχει ενεργοποιηθεί, το σύστημα ασφάλισης του κιβωτίου μπορεί να μην είναι σε θέση να συγκρατήσει τους τροχούς μέσω της κατεστραμμένης σύνδεσης, επιτρέποντας στο όχημα να κυλήσει σε κατηφόρα.
Τα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 5 Μαρτίου 2021 και 26 Μάϊου 2026 και οι ιδιοκτήτες τους καλούνται να χρησιμοποιούν το χειρόφρενο κάθε φορά που σταθμεύουν, μέχρι να γίνουν οι εργασίες επισκευής. Αυτές περιλαμβάνουν τον έλεγχο του συνδέσμου μεταξύ του άξονα μετάδοσης και του πίσω διαφορικού και ανάλογα με την κατάσταση του, οι τεχνικοί είτε θα εφαρμόζουν ειδική κόλλα για την ενίσχυση της σύνδεσης είτε θα αντικαθιστούν τον άξονα μετάδοσης και το πίσω διαφορικό.