Η Mercedes ήθελε να δώσει τον κινητήρα της στη McLaren

Σχετικά άρθρα

Στα τέλη του 2014 τερματίστηκε η συνεργασία της McLaren με τη Mercedes, μιας και η βρετανική ομάδα προτίμησε να συνεργαστεί με τη Honda, ελπίζοντας ότι έτσι θα επέστρεφε στην κορυφή. Όπως είδαμε, συνέβη ακριβώς το αντίθετο, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι του Woking να οδηγούνται σε διακοπή του συμβολαίου, επιλέγοντας τη λύση της Renault, αφού δεν φαινόταν πως υπάρχει άλλη επιλογή.

Αυτή ίσως να μην είναι όλη η αλήθεια, καθώς το αφεντικό της Mercedes, Toto Wolff, αποκαλύπτει πως η ομάδα του ήθελε να συνεργαστεί ξανά με τη McLaren, απλώς τα πράγματα δεν κύλισαν όπως θα ήθελαν οι δύο πλευρές, με αποτέλεσμα να χαθεί πολύς χρόνος.

Θέλαμε να δώσουμε έναν κινητήρα στη McLaren, το πρόβλημα ήταν ότι το θέμα τράβηξε τόσο πολύ και δεν είχαμε τη δομή και τη δυνατότητα για να το κάνουμε για το 2018. Ήταν απλά πολύ αργά. Ποτέ δε θα πρέπει να αποκλείσεις κάποιον από το να γίνει συνεργάτης σου στο μέλλον, γι’ αυτό και η McLaren ή ο οποιοσδήποτε άλλος θα μπορούσε να γίνει συνεργάτης μας.

Ο Αυστριακός ρωτήθηκε και για την πιθανή συνεργασία με τη Red Bull, ωστόσο δηλώνει ενοχλημένος από τη συμπεριφορά των πρώην Πρωταθλητών, οι οποίοι δεν δείχνουν τον απαραίτητο σεβασμό στην προσπάθεια της Renault για έναν δυνατό και αξιόπιστο κινητήρα.

Ακριβώς επειδή τα λένε αυτά και υπονομεύουν τον τωρινό τους συνεργάτη, δεν έχουν έναν κινητήρα από εμάς. Στη Formula 1, όπως και παντού στη ζωή -στη ιδιωτική ζωή ή στην επαγγελματική-, έχει να κάνει με τις θυσίες και την επίγνωση των ισχυρών και των αδύναμων σημείων του συνεργάτη σου, βοηθώντας ο ένας τον άλλον.

Αυτή είναι η κουλτούρα που έχουμε εμείς στη Mercedes και μας έκανε επιτυχημένους τα τελευταία χρόνια. Ο σεβασμός είναι τρομερά σημαντικό κομμάτι των αξιών μας κι γι’ αυτό έχουμε επιλέξει τους συνεργάτες που έχουμε τώρα.

ΠηγήESPN

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Η ABT κάνει το Audi RS Q8 να αποδίδει 1.000 άλογα – Μόνο η βελτίωση κοστίζει σχεδόν 200.000 ευρώ

Η ABT Sportsline παρουσίασε το τρίτο και τελευταίο μοντέλο της επετειακής τριλογίας για τα 130 χρόνια ιστορίας της εταιρείας. Πρόκειται για το ABT RSQ8-LE...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων, καθώς η εταιρεία θεωρεί ότι η ταχύτητα ανάπτυξης αυτοκινήτων έχει πλέον συνδεθεί άμεσα με την...