Πριν περίπου μισό χρόνο, η Renault παρουσίασε στην έκθεση της Φρανκφούρτης το νέο Megane RS και με την διάθεση του γαλλικού “όπλου” να έχει ξεκινήσει εδώ και λίγες ημέρες, παρακάτω θα δεις τις τιμές του από τις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης. Οι τιμές είναι βάσει τιμοκαταλόγου της κάθε χώρας, και αφορούν το μοντέλο με το Sport σασί και το 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Ξεκινώντας από την χώρα προέλευσης και κατασκευής του, το νέο γαλλικο hothatch κοστίζει από €37.600. Συνεχίζοντας στην γειτονική της χώρα -και μεγαλύτερη σε όγκο αγορά της Ευρώπης- την Γερμανία, το αυτοκίνητο ξεκινά από τα €33.690, και στην Ιταλία από €35.350. Περνώντας στην Ισπανία, το νέο Megane RS κοστίζει από €36.200, στην Ολλανδία από €42.340, ενώ στην Αγγλια η τιμή του διαμορφώνεται στις £27.495 (€31.230). Για την χώρα μας δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση, αλλά φήμες λένε ότι θα ξεκινάει από μια τιμή ανάμεσα στα €45.000 με €50.000.
Να θυμίσω ότι Megane RS διατίθεται με δύο επιλογές σασί, το Sport, το οποίο συνδυάζει υψηλή απόδοση και οδηγική άνεση στην καθημερινή χρήση, και το Cup chassis, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την απόλυτη εμπειρία επιδόσεων με πιο σφιχτές αναρτήσεις, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και κόκκινες Brembo δαγκάνες, όπου χρεώνεται επιπλέον €1.500. Ακόμα, οι 19άρες ζάντες “ντύνονται” με ελαστικά Potenza S001, ειδικά εξελιγμένα από την Bridgestone, τα οποία έχουν αυξημένη ακαμψία σκελετού, βελτιώνοντας και την ικανότητα απόκρισης καθώς και τη δύναμη στις στροφές.
Μηχανικά, το νέο γαλλικό hot hatch κινείται με έναν ολοκαίνουργιο 1.800αρη turbo τετρακύλινδρο κινητήρα αποδίδει 280 άλογα στις 6.000 σ.α.λ., με την ροπή να φτάνει τα 390 Nm. Η κίνηση στέλνεται στον εμπρός άξονα, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 5,8 δευτ. και το χιλιόμετρο σε 25 δευτ. Η τρίτη γενιά της γρήγορης έκδοσης του μοντέλου διαθέτει Launch Control και τεχνολογία Multi-Change Down, που σου επιτρέπει να κάνεις γρήγορα πολλαπλά “κατεβάσματα” σχέσεων κατά το φρενάρισμα.
Το νέο Megane RS εφοδιάζεται με το σύστημα τετραδιεύθυνσης 4CONTROL, μια παγκόσμια πρωτιά της γαλλικής εταιρία στη hot hatch κατηγορία. Το σύστημα προσφέρει στο αυτοκίνητο βελτιωμένη ευελιξία, καλύτερα κρατήματα και μεγαλύτερη ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης, με τους πίσω τροχούς να ενεργοποιούνται μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή τοποθετημένο στον πίσω άξονα.
Κλείνοντας, το κόστος του επιπλέον εξοπλισμού -με τιμές Γαλλίας- διαμορφώνεται σε: €1.000 για τις προαιρετικές ζάντες 19 ιντσών (18 ιντσών οι βασικές), η επένδυση της καμπίνας με alcantara €1.500, το ειδικό πορτοκαλί (Tonic Orange) και κίτρινο (Sirius Yellow) χρώμα χρεώνεται €1.600, το ηχοσύστημα της Bose €600. Ακολούθως το σύστημα τηλεμετρίας R.S. Monitor, το οποίο είναι είναι φιλικότερο από ποτέ και έχει αναβαθμιστεί για να ενσωματώσει τη λειτουργία Expert, που σου επιτρέπει να συνδέσεις μια κάμερα, να “γράψεις” μια διαδρομή, να την αναπαράγεις και να αναλύσεις τα δεδομένα, καθώς και να τα “μοιραστείς” στα κοινωνικά δίκτυα χρεώνεται €250 ή €450 για το σύστημα Expert, ενώ τέλος το head-up display κοστίζει €400.
