Η Ferrari κερδίσει 69.000 ευρώ από κάθε αυτοκίνητο που πουλά

Σχετικά άρθρα

Σύμφωνα με μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τον Γερμανό καθηγητή οικονομικών του Duisburg, Ferdinand Dudenhoffer, η Ferrari ήταν η πιο κερδοφόρα αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2018.

Συγκεκριμένα η ιταλική εταιρία κέρδισε κατά μέσο όρο 69.000 ευρώ από κάθε αυτοκίνητο που πούλησε. Η Porsche είχε λειτουργικό κέρδος ανά αυτοκίνητο 17.000 ευρώ, ενώ η Audi, η BMW και η Mercedes-Benz 3.000 ευρώ. Η Maserati 5.000 ευρώ, ενώ η Jaguar Land Rover κερδίσει μόλις 800 ευρώ ανά αυτοκίνητο. Η Bentley χάνει 17.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο και η Tesla 11.000 ευρώ

Η έρευνα βασίστηκε στα οικονομικά στοιχεία που ανακοίνωσαν οι εταιρίες για τους πρώτους έξι μήνες του έτους, χωρίς ωστόσο να υπολογίζει τις επενδύσεις που κάνουν οι εταιρίες σε διάφορους τομείς.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο άνθρωπος που σχεδίασε την Ferrari Enzo δημιούργησε το δικό του supercar με V12 κινητήρα

Ένα νέο supercar με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων παρουσίασε ο Ιάπωνας σχεδιαστής Ken Okuyama. Πρόκειται για το Kode89 που ξεχωρίζει...

Επίσημο: Η Volvo θα κατασκευάζει αυτοκίνητα της Geely στα εργοστάσια της στην Ευρώπη

Ο όμιλος Geely θα ξεκινήσει από το 2028 την παραγωγή αυτοκινήτων των κινεζικών brands που της ανήκουν σε εργοστάσια της Volvo στην Ευρώπη, στο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις στην εξόφληση τιμολογίων, τα οποία σε ορισμένες περιπτώσεις ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Σύμφωνα με...

Η Mercedes ήθελε να ξεφύγει από τα ταξί, αλλά τελικά επιστρέφει σε αυτά

Υπό την ηγεσία του Ola Kallenius, η Mercedes-Benz επιχειρεί τα τελευταία χρόνια να αφήσει πίσω της την εικόνα της "κλασικής" μάρκας ταξί. Μόνο που,...