Έχουν περάσει πέντε χρόνια από την στιγμή που η Renault παρουσίασε και επίσημα τη τελευταία γενιά του Espace στην έκθεση του Παρισιού του 2014, και σήμερα η γαλλική εταιρία μας δείχνει τις μικρές αλλαγές που έκανε στο πολυτελές crossover της που υπέστη το facelift.
Με την ανανέωση του μοντέλου, η γαλλική εταιρία επικεντρώνεται στο high-end αγοραστικό κοινό, καθώς από το 2015 -όταν και λανσαρίστηκε η έκδοση εξοπλισμού Initiale Paris- αυτή έχει προσελκύσει περισσότερο από το 60% των πελατών του Espace, υπογραμμίζοντας την επιτυχία της επανατοποθέτησής του ως high-end crossover.
Οι αγοραστές του Espace facelift θα εκτιμήσουν τον ανανεωμένο σχεδιασμό, όπου εντοπίζεται στα νέου σχεδιασμού ρυθμιζόμενα LED Matrix φωτιστικά σώματα, τους ελαφρώς επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, τη νέα μάσκα. Ακόμα διαθέτει όλες τις νέες τεχνολογίες ασφαλείας και υποστήριξης του οδηγού, χωρίς να επηρεάζουν την άνεση και τους χώρους του, στοιχεία που κάνουν το Espace επιτυχημένο εδώ και περισσότερα από 35 χρόνια.
Ακόμα, το ανανεωμένο Espace είναι διαθέσιμο σε ένα νέο χρώμα, το μαύρο Amethyst Black, ενώ πατάει και σε νέου σχεδιασμού ζάντες αλουμινίου, 20 ιντσών. Στο εσωτερικό, η Renault θέλησε να κάνει τους επιβάτες του facelift του Espace να νιώθουν την άνεση μιας Business Class θέσης.
Προσφέρεται ως 5-θέσιο ή ως 7-θέσιο σε 3 διαφορετικά “ambiences” που βασίζονται σε 4 διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Σε όλες τις εκδόσεις υπάρχει η πανοραμική ηλιοροφή συνολικής επιφάνειας 2.8 τετρ. μέτρων, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις διαθέτουν αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα με το πάτημα ενός κουμπιού, ρυθμιζόμενο εσωτερικό φωτισμό και αποκλειστικά ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη TFT υψηλής ανάλυσης 10,2 ιντσών και δυνατότητες εξατομίκευσης, ενώ η οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι κάθετη τοποθετημένη, και έχει διαγώνιο 9,3 ίντσες.
Ακόμα, υπάρχει νέα “αιωρούμενη” κεντρική κονσόλα, που -μεταξύ άλλων- ενσωματώνει το νέο λεβιέ “e-shifter” του αυτόματου κιβωτίου. Όσον αφορά στους χώρους, όπως περιμένει κανείς από αυτοκίνητο της κατηγορίας, το Espace είναι φορτωμένο με πληθώρα αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό ενώ ο χώρος αποσκευών, έχει χωρητικότητα 660 λίτρων, ο οποίος φτάνει μέχρι τα 2.101 λίτρα.
Το Espace μπορεί να εξοπλιστεί και με το σύστημα Multi-Sense που ρυθμίζει διάφορα υποσυστήματα του αυτοκινήτου, ανάλογα με τη διάθεση του οδηγού. Οι διαθέσιμες ρυθμίσεις για το Multi-Sense είναι Eco, Comfort, Neutral και Sport (με μία επιπλέον Perso ρύθμιση που καθορίζεται από τον οδηγό) και οι παράμετροι που επηρεάζονται από το σύστημα είναι οι εξής: η απόκριση του κινητήρα, οι αλλαγές του κιβωτίου ταχυτήτων, η ρύθμιση της ανάρτησης, το “βάρος” του τιμονιού, η “ατμόσφαιρα” στο εσωτερικό, το χρώμα του φωτισμού της καμπίνας, οι πληροφορίες αλλά και η εμφάνιση του πίνακα οργάνων, ο ήχος του κινητήρα αλλά και οι ρυθμίσεις του κλιματισμού. Τέλος, να αναφέρω πως μέρος του Multi-Sense είναι και το 4Control σύστημα τετραδιεύθυνσης που χαρίζει στο πολυμορφικό/crossover τον μικρότερο κύκλο στροφής στην κατηγορία του αλλά και κορυφαία οδική συμπεριφορά.
Κλείνοντας, μηχανικά εξοπλίζεται με τον 1.800άρη TCe κινητήρα του Alpine A110, απόδοσης 225 ίππων και 300 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και καταναλώνει 6,8 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 152 γρ/χλμ. που συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Από πλευράς πετρελαίου, υπάρχει ο νέος 2.0 Blue dCi, που προσφέρεται με δύο αποδόσεις, 160 ίππων και 200 ίππων και είναι διαθέσιμος αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC 6 σχέσεων.
