Τον περασμένο Αύγουστο η Hyundai ανακοίνωσε την ίδρυση της Ioniq, ένα νέο υπο-brand κάτω από τη “σκεπή” της, το οποίο θα προσφέρει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα, και πριν μερικές ημέρες η κορεάτικη εταιρία ξεκίνησε το teasάρισμα του πρώτου μοντέλου της νέας μάρκας, του Ioniq 5.
Αυτό σημαίνει ότι τα αποκαλυπτήρια του θα γίνουν σύντομα, κάτι που ενισχύεται από τις σημερινές διαρροές των πρώτων τεχνικών χαρακτηριστικών του μοντέλου. Αρχικά θα γίνει διαθέσιμο το Ioniq 5 First Edition, η παραγωγή του οποίου θα περιοριστεί στις 150 μονάδες, οι παραγγελίες των οποίων άνοιξαν στις 18 Δεκεμβρίου και θα κλείσουν στις 31 Ιανουαρίου, αφού πρώτα οι ενδιαφερόμενοι δώσουν μια προκαταβολή €1.000.
Στις 2 Φεβρουαρίου, η Hyundai θα ανοίξει το configuration του αυτοκινήτου, επιτρέποντας στους πελάτες να επιλέξουν το χρώμα, έτσι ώστε μέχρι τις 16 Φεβρουαρίου να οριστικοποιήσουν την παραγγελία. Οι παραδόσεις των πρώτων Ioniq 5 First Edition θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο/Ιούλιο του 2021.
Το Ioniq 5 First Edition θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Electric-Global Modular Platform (E-GMP) του Hyundai Group, και θα φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα ανά άξονα, καθιστώντας το τετρακίνητο. Η μέγιστη ιπποδύναμη του μοντέλου ορίζεται στα 230 kW ή 313 άλογα και για τα 0-100 χλμ/ώρα θα χρειάζεται μόλις 5,2 δευτ.
Η ενέργεια θα αποθηκεύεται σε μια μπαταρία χωρητικότητας 58 kWh, η οποία θα χαρίζει αυτονομία 450 χλμ. σε κύκλο WLTP. Ωστόσο, λίγο αργότερα θα τοποθετηθεί και μια μπαταρία 73 kWh, που θα χαρίζει στο μοντέλο αυτονομία 550 χλμ. ανά φόρτιση, πάντα σε WLTP.
Η φόρτιση του αυτοκινήτου θα γίνεται με απλή οικιακή σούκο πρίζα (2,3 kW), με οικιακό wallbox (11 kW), σε δημόσιους φορτιστές (11 kW), ενώ σε DC ταχυφορτιστή μέσα σε 15 λεπτά η μπαταρία θα φορτίζει από 20% σε 80%, καθώς το Ioniq 5 θα φέρει τεχνολογία 800 V. Ακόμα, θα είναι διαθέσιμο με φωτοβολταϊκά πάνελ στην οροφή του για την φόρτιση των μπαταριών.
Η Hyundai και η Kia τοποθετούν τη συγκεκριμένη τεχνολογία στα νέα Sonata Hybrid και Κ5 Hybrid, με την ηλιακή οροφή να είναι προϊόν συνεργασίας με την LG. Το σύστημα επαναφορτίζει την μπαταρία του αυτοκινήτου, με σκοπό την αύξηση της αυτονομίας, αποτρέποντας την περιττή αποφόρτιση της μπαταρίας. Στα προαναφερθέντα μοντέλα, 6 ώρες καθημερινής φόρτισης από τον ήλιο τους χαρίζουν μια πρόσθετη αυτονομία 1.300 χλμ κάθε χρόνο.
Τέλος, περνώντας στις διαστάσεις του, το Ioniq 5 θα έχει μήκος 4.640 χλστ., πλάτος 1.890 χλστ., ύψος 1.600 χλστ., και μεταξόνιο που θα αγγίζει τα 3.000 χλστ.!