Από το 2017 ο Stefan Ellrott κατείχε την θέση του επικεφαλής μηχανικού (CTO) της Bugatti, αλλά τον Φεβρουάριο θα αποχωρήσει από την εταιρία ώστε να αναλάβει την αντίστοιχη θέση στην Volkswagen για την ανάπτυξη των συμπαγών αυτοκινήτων της.
Κατά την θητεία του στην Bugatti ο Ellrott συμμετείχε στην ανάπτυξη των Divo, Centodieci, Chiron Pur Sport και Chiron Super Sport 300+.
Ο Ellrott ξεκίνησε να εργάζεται για το VW Group από το 1996 και θα αντικατασταθεί από τον Gregor Gries που κατείχε την θέση του επικεφαλής ανάπτυξης του κινητήρα της Bugatti.