Piero Ferrari: Δεν δικαιολογείται η “τρομακτική” τεχνολογία της F1

Σχετικά άρθρα

Η Novitec βελτιώνει την Ferrari 12Cilindri Spider

Η Novitec παρουσίασε το βελτιωτικό πακέτο που ετοίμασε για...

Η Ferrari ετοιμάζει την facelift έκδοση της Purosangue

H Ferrari έχει ξεκινήσει τις δοκιμές ανάπτυξης και εξέλιξης...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint...

Μιλώντας στο Autosport.com, ο δισεκατομμυριούχος Piero Ferrari, αντιπρόεδρος της Scuderia Ferrari, εξώγαμος γιος του Enzo και κάτοχος του 10% των μετοχών της Ferrari, μίλησε για τα υπέρογκα ποσά που δαπανούν οι ομάδες της Formula 1, ώστε αυτές να βρουν το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα, αλλά -κατά την άποψή του- αυτά δεν αποτυπώνονται στο θέαμα.

Χαρακτηριστικά, ο Ferrari είπε ότι δεν προσφέρουν ένα καλό τηλεοπτικό αποτέλεσμα, τονίζοντας:

Με τις επιπτώσεις της πανδημίας είναι αδύνατο να ακολουθήσεις την F1 οπουδήποτε αλλού πέρα απ’ την τηλεόραση. Έχουμε τα ταχύτερα μονοθέσια στην ιστορία, αλλά οι εικόνες που περνάνε σε μας μέσω της τηλεόρασης δεν καταφέρνουν να μας δώσουν την αίσθηση που έχει κανείς όταν βρίσκεται στην πίστα και τα βλέπει από κοντά. Αυτό που περνά στους θεατές είναι κάτι διαφορετικό.

Μιλάμε για μονοθέσια που πηγαίνουν με ταχύτητες μεγαλύτερες από 330 χλμ/ώρα, αλλά στην οθόνη έχεις την αίσθηση ότι είναι το ίδιο γρήγορα με τα μονοθέσια της Formula 2. Και τότε αναρωτιέμαι, ποιος ο λόγος να επενδύεις τεράστια χρηματικά ποσά σε τεχνολογικές λύσεις που δεν προσφέρουν τίποτα στο θέαμα;

Φυσικά, ορισμένες ιδέες καλύπτονται από διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Αλλά ξοδεύουμε τρομακτικά ποσά και στη συνέχεια τα διατηρούμε μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας. Μπορείτε να μου εξηγήσετε τι νόημα έχει; Η F1 πρέπει να είναι ένα άθλημα που πρέπει να επιστρέψει στην προσφορά ενός σόου που να διασκεδάζει τους θαυμαστές. Έχουμε πολύ γρήγορα μονοθέσια με πολύ προηγμένη τεχνολογία, αλλά το γνωρίζει κανείς;

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...

Η Novitec βελτιώνει την Ferrari 12Cilindri Spider

Η Novitec παρουσίασε το βελτιωτικό πακέτο που ετοίμασε για την Ferrari 12Cilindri Spider. Το ιταλικό supercar έχει αποκτήσει νέο αεροδυναμικό bodykit, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα,...

Η Ferrari ετοιμάζει την facelift έκδοση της Purosangue

H Ferrari έχει ξεκινήσει τις δοκιμές ανάπτυξης και εξέλιξης της facelift έκδοσης της Purosangue, με ένα πλήρως καμουφλαρισμένο πρωτότυπο να εντοπίστηκε να βγαίνει από...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...