H Subaru Αμερικής παρουσίασε σήμερα μια νέα έκδοση -έτοιμη για περιπέτειες- του Outback, η οποία θα γίνει διαθέσιμη αργότερα μέσα στο έτος. Ο λόγος για την Wilderness, που την καθιστά την πιο στιβαρή και πιο ικανή στην ιστορία του μοντέλου.
Το Outback Wilderness διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 20 χλστ., φτάνοντας τα 241 χλστ. Ακόμα, υπάρχουν νέοι προφυλακτήρες με ανθεκτικά προστατευτικά, πλαστικά τόξα στους θόλους των τροχών, νέα εμπρός μάσκα και ειδικά LED φώτα ομίχλης.
Ακόμα, φοράει εκτός δρόμου ελαστικά Yokohama Geolandar, σε νέες 17άρες ζάντες, με τα νέα εμπρός και πίσω αμορτισέρ να φέρουν νέα ελατήρια, που προσφέρουν στο αυτοκίνητο αυξημένες εκτός δρόμου δυνατότητες. Η γωνία προσέγγισης ανέρχεται πλέον στις 20 μοίρες (από 18,6 μοίρες του απλού Outback), η γωνία ράμπας είναι στις 21,2 μοίρες (από 19,4 μοίρες του απλού Outback) και η γωνία διαφυγής είναι στις 23,6 μοίρες (από 21,7 μοίρες του απλού Outback).
Μηχανικά το Outback Wilderness διαθέτει τον νέο 2,4-λίτρων turbo επίπεδο τετρακύλινδρο κινητήρα, απόδοσης 260 ίππων στις 5.600 σ.α.αλ. και 375 Nm ροπής στις 2.000 σ.α.λ.. Αυτός συνδυάζεται με ένα αυτόματο Lineartronic CVT κιβώτιο, στέλνοντας τη δύναμη σε όλους τους τροχούς, ενώ διαθέτει Active Torque Vectoring σύστημα και αναβαθμισμένη X-Mode λειτουργία. Επιπλέον, η Subaru τροποποίησε την τελική σχέση μετάδοσης, και από 4.11:1 την αύξησε σε 4.44:1, ώστε εκμεταλλευτεί περισσότερο τη ροπή στο χαμηλό εύρος στροφών, για να μπορεί να ανέβει σε επιφάνειες με κλίση έως και 40%
Το Outback Wilderness είναι διαθέσιμο σε ένα νέο χρώμα, το Geyser Blue, το οποίο είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση. Τέλος, υπάρχει ένα νέο, πιο χρηστικό σύστημα για τις σχάρες οροφής, με όριο στατικού φορτίου 320 κιλών, επιτρέποντας τη χρήση αξεσουάρ όπως μια σκηνή οροφής.
